[实用新型]一种组合式行车吊钩有效
申请号: | 201220395837.7 | 申请日: | 2012-08-11 |
公开(公告)号: | CN202785264U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 邹荣;吴光耀;祁翠萍;曹重;陈伟 | 申请(专利权)人: | 武钢集团昆明钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 徐玲菊 |
地址: | 650302 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 行车 吊钩 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种行车吊钩,特别是一种组合式行车吊钩,属于起重机械设备技术领域。
背景技术
行车作为起重机的一种,广泛应用于工矿企业。炼钢转炉车间通常需要配备两种行车,一种是用来吊运铁水的大型行车,另一种是用来吊运废钢的小型行车。通常状况下,两种行车分别运行,完成转炉炼钢所需的铁水及废钢原料的转运。但在实际应用中,受场地限制,炼钢车间通常配置多台吊运铁水的大型载重行车和一台吊运废钢的小型行车,一旦吊运废钢的行车出现故障,将无法正常添加废钢原料,从而影响炼钢生产。另外,由于铁水包直径大于废钢槽宽度,而且吊运铁水的大钩是固定式的,不易拆卸,因而无法使用大型载重行车来吊运废钢槽。因此有必要对现有技术加以改进。
发明内容
为解决现有炼钢车间的废钢吊运行车只有一台,一旦出现故障则影响炼钢生产的问题,本实用新型提供一种组合式行车吊钩,通过该行车吊钩可起吊铁水罐,也可起吊废钢槽。
本实用新型通过下列技术方案完成:一种组合式行车吊钩,包括其上设主吊钩的行车主横梁,其特征在于在行车主横梁上设一副吊钩,副吊钩上挂接有钩挂组件,以便通过主吊钩起吊铁水包,或者通过副吊钩上挂接的钩挂组件起吊废钢斗,实现一吊多用的功能。
所述钩挂组件包括挂接在副吊钩上的吊环,与吊环相连的链条架,设于链条架下方的挂钩,以便根据需要将钩挂组件吊挂在副吊钩上,从而完成废钢斗的起吊。
所述链条架为竖立的三角形链条架,该三角形链条架顶角端与吊环相连,两个底角端分别设置挂钩,以便根据需要将吊环钩挂在行车主横梁上的副吊钩上,用于吊挂废钢斗。
本实用新型具有下列优点和效果:采用上述方案,在不扩大厂房的前提下,充分利用现有行车完成铁水包或者废钢斗的吊挂,有效保障了正常生产,较少小型行车的投入,达到一吊多用的目的。该装置使用方便,成本低廉,改造方便,不影响铁水包或者废钢斗的吊运,实为一理想的组合式行车吊钩。
附图说明
图1为本实用新型之结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
本实用新型提供的组合式行车吊钩,包括其上设两个主吊钩1的行车主横梁2,行车主横梁2上设有一个副吊钩3,副吊钩3上挂接有钩挂组件,该钩挂组件包括挂接在副吊钩3上的吊环4,与吊环4相连的链条架6,该链条架6为竖立的三角形链条架,该三角形链条架顶角端与吊环4相连,两个底角端分别设置挂钩5,以便通过两个主吊钩1起吊铁水包,而当需要吊挂废钢斗时,将吊环4钩挂在行车主横梁2上的副吊钩3上,即可通过三角形链条架及挂钩5完成废钢斗的起吊,实现一吊多用,如图1。
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