[实用新型]单极性驱动电路

说明书

技术领域

本实用新型属于电机驱动技术领域，涉及一种驱动电路，特别是一种单极性驱动电路。

背景技术

传统的单极性调制分高频和低频臂，双边沿型PWM结构的驱动脉冲产生需要计算过零点的角度，其开关角必须按输出电压脉宽以正弦规律变化，因此计算复杂。同时，其不均衡发热从而影响了开关管的电特性，造成IGBT局部过热而发生故障。在CPLD电路的解调中一般是通过一些门电路和模仿单稳态触发器电路来进行解调的，其解调麻烦且程序可读性比较差，而且电路硬件设计复杂。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种计算简单、散热好、方便解调且电路设计简单的单极性驱动电路。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：单极性驱动电路，包括直流电源DC，其特征在于：该单极性驱动电路还包括具有输出端和输入端的驱动电路，所述的驱动电路能通过输出端输出脉冲电压。

在上述的单极性驱动电路中，所述的驱动电路为全桥单极性驱动电路，包括四个功率开关管G1~G4和四个续流二极管D1~D4，上述的直流电源DC的正极分别接第一功率开关管G1和第三功率开关管G3的漏极以及第一续流二极管D1和第三续流二极管D3的阴极，直流电源DC的负极分别接第二功率开关管G2和第四功率开关管G4的源极以及第二续流二极管D2和第四续流二极管D4的阳极，第一功率开关管G1的源极分别接第二功率开关管G2的漏极、第一续流二极管D1的阳极和第二续流二极管D2的阴极并作为所述驱动电路的输出端，第三功率开关管G3的源极分别接第四功率开关管G4的漏极、第三续流二极管D3的阳极和第四续流二极管D4的阴极并作为所述驱动电路的输入端。

与现有技术相比，本单极性驱动电路的四个IGBT能够平均导通且均匀散热，那么安装在热管散热器上的每个IGBT就会均匀发热，不会造成局部发热不均而导致IGBT故障的问题，采用了FSK解调，只需一个VHDL编写的模块就可完成解调，程序可读性强，且电路设计简单，节约成本，效率高。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理图；

图2是开关时序；

图3中(a)为驱动解调时序，(b)为双边沿驱动产生电路时序。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本单极性驱动电路包括直流电源DC和具有输出端和输入端的驱动电路，驱动电路能通过输出端输出脉冲电压。

驱动电路为全桥单极性驱动电路，包括四个功率开关管G1~G4和四个续流二极管D1~D4，直流电源DC的正极分别接第一功率开关管G1和第三功率开关管G3的漏极以及第一续流二极管D1和第三续流二极管D3的阴极，直流电源DC的负极分别接第二功率开关管G2和第四功率开关管G4的源极以及第二续流二极管D2和第四续流二极管D4的阳极，第一功率开关管G1的源极分别接第二功率开关管G2的漏极、第一续流二极管D1的阳极和第二续流二极管D2的阴极并作为驱动电路的输出端A，第三功率开关管G3的源极分别接第四功率开关管G4的漏极、第三续流二极管D3的阳极和第四续流二极管D4的阴极并作为驱动电路的输入端B。

本驱动电路中所使用的驱动均为同频的驱动脉冲，并且通过扩脉冲占空比来调节输出的占空比和正负时序，因此本驱动时序能够在一个开关占空比中分时流经IGBT使开关管的损耗均匀，这样对于一个模块里的IGBT就可以实现同等发热，降低了由于不均衡发热影响开关管的电特性，造成IGBT的故障。

本驱动电路采用传统的单极性脉宽产生原理（通过载波和调制波的交接点来产生有效驱动占空比），另外在功率单元中是通过隔离驱动模块电路（2SD315或2SC108T电路）来完成驱动IGBT的，相对高频率的驱动信号（相对于驱动电路的输入）对驱动电路也是有利的，因为驱动模块也要将输入进行更高频率的调制以便于信号传输，防止错误信号产生，本驱动电路结构只要一种频率即完成输出驱动电压脉冲和正负半周的目的，简化了硬件电路的设计。