[实用新型]用于送管轴驱动装置的送管控制轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管子毛刺去除装置，特别涉及一种用于送管轴驱动装置的送管控制轮。

背景技术

管子在切割过程中内孔和外圆上留有一定的毛刺，在以往管子两端去毛刺非常复杂，先要在砂轮机上磨去管子外圆上毛刺；然后，在台钻上用手握着管子在钻头上钻一下，去除内孔中的毛刺，这样既没有工作效率，又不安全。

所以研发一种可以自动去毛刺的双向管子内外倒角机就十分有必要了，但组成倒角机的各个部件都需要精心设计。

比如有一个环节，设想是将管子放入一个管子待送箱内，管子待送箱底部开口，使得管子落到管子待送箱底部的两根平行设置的送管轴上，送管轴上带有螺旋槽，送管轴转动使管子沿送管轴轴向移动，并到达特定位置进行下一步加工，送管轴连接有送管轴驱动装置，送管轴驱动装置，包括主电机、减速箱、花键轴、过渡传动轴，主电机通过皮带、皮带轮连接减速箱，减速箱的输出轴连接驱动轮，所述的驱动轮为齿轮，所述的驱动轮与花键轴上的传动齿轮配合，所述的过渡传动轴两端分别设有伞齿轮与过渡齿轮，所述的过渡齿轮与花键轴上的轴齿啮合，在送管轴的后端也装有伞齿轮，送管轴的伞齿轮与过渡传动轴的伞齿轮啮合。

这样，主电机工作，进而驱动驱动轮、花键轴、过渡驱动轴转动，进而使送管轴发生转动，但是送管轴转动将管子送出后需要停顿，这个停顿的时间就是磨削去毛刺的时间，通常，这个停顿时间是由人工来控制，即控制主电机起停，但这样时间久了对电机不利，会缩短电机寿命，并且由人工控制效率较低。

实用新型内容

本实用新型克服了上述现有技术中存在的不足，提供了一种结构巧妙，可以避免电机频繁起停的送管控制轮，该送管控制轮为送管轴驱动装置中的关键部件，主要是用于替代驱动轮，在送管控制轮上仅带有一部分齿轮，这样便可以控制送管轴的转动时间，而不必关掉电机。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

用于送管轴驱动装置的送管控制轮，所述的送管控制轮为带有四分之一到三分之一圆周齿的齿轮，送管控制轮剩余的圆周表面光滑无齿。

作为优选，所述的送管控制轮为带有四分之一圆周齿的齿轮。

采用了上述技术方案的本实用新型的有益效果是：

本实用新型的送管控制轮上仅带有一部分圆周的齿，当这部分齿与花键轴上的传动齿轮啮合时，送管轴转动进行送管，而当送管控制轮上的齿不与花键轴上的传动齿轮啮合时，这段转动时间为加工管子的时间，既实现了送管又给加工管子留出了时间，十分巧妙。

这样便可以不再频繁起停电机，从而保护了电机，不会对其使用寿命造成影响。

附图说明

图1为本实用新型送管控制轮的工作状态示意图。

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式如下：

实施例：如图1所示，本实用新型的送管控制轮11为仅带有四分之一圆周齿32的齿轮，而送管控制轮剩余的圆周表面光滑无齿，在工作时，所述的送管控制轮11与减速箱的输出轴50相连，并且送管控制轮11与花键轴上的传动齿轮12配合。

本实用新型的原理及工作过程如下：

本实用新型的送管控制轮替代了以往送管驱动装置中的驱动轮，送管控制轮是带有1/4圆周齿的齿轮，当送管控制轮上的齿转到与花键轴上的传动齿轮啮合时，传动齿轮带动花键轴上的传动齿轮转动，再带动过渡齿轮和伞齿轮，从而转动送管轴送管。而送管控制轮另外的3/4圆周的转动时间为加工管子的时间。