[实用新型]一种弹片自锁式汽车加油口盖总成有效
申请号: | 201220397155.X | 申请日: | 2012-08-10 |
公开(公告)号: | CN202782662U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 李攀峰;叶远林;咸秋磊;石文山;刘小丽;寇世宏 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/05 | 分类号: | B60K15/05 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹片 汽车 加油 口盖 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种弹片自锁式汽车加油口盖总成。
背景技术
汽车加油口盖安装在汽车车身侧围外板上,用于配合车身外观需要,并防止燃油溅出以及防盗。加油口盖一般通过以下两种方式实现锁闭:1.加油口盖与车身相应部位之间可以互相卡紧,合盖时利用相互之间微小弹性变形产生的摩擦力而使加油口盖锁闭,开盖时人力将加油口盖打开。这种方式不仅存在安全缺陷,并且会在加油口盖打开和关闭操作时刮掉车身面漆进而影响外观。2.设置机械或电动拉锁机构,这种锁闭形式需要在加油口盖内板上设有垂直部锁止孔,这种结构的加油口盖可能会因内板垂直部锁止孔的刚度不足引起变形而导致加油口盖打开和关闭操作困难。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种弹片自锁式汽车加油口盖总成,该加油口盖能够严实关闭并且可以避免加油口盖打开和关闭时刮掉车身面漆进而影响外观,还可以避免因内板垂直部锁止孔的刚度不足引起变形而导致加油口盖打开和关闭困难。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种弹片自锁式汽车加油口盖总成,包括加油口盒、加油口盖外板、加油口盖内板和加油口盖铰链座,加油口盒固定在车身侧围上,加油口盖外板和加油口盖内板固定连接成为一体件,加油口盖铰链座固定在加油口盒上,加油口盖内板和加油口盖铰链座通过加油口盖铰链轴实现活动链接,在加油口盖总成上还设有加油口盖 铰链弹片,该加油口盖铰链弹片一端固定在所述加油口盖内板上,另一端固定在所述加油口盖铰链座上,处于自然状态下的加油口盖铰链弹片并使加油口盖处于过度关闭10°的状态。
所述加油口盖外板和所述加油口盖内板焊接连接成为一体件。
在所述加油口盒上距所述加油口盖铰链轴最远点处设有方便加油口盖的打开和关闭操作的抠手部;
在所述加油口盒上与车身侧围连接的部位设有用于放置隔振胶的隔振胶槽。
在所述加油口盒上设有减震块,减震块一端固定在加油口盒上,另一端与所述加油口盖内板相接触。
本实用新型采用上述技术方案,与现有技术相比,本加油口盖总成具有良好的过开和下垂性能,而且还结构简单、加工工序少、节约成本,加油口盖总成中的弹片运动平稳、不易脱落。
附图说明
图1为本实用新型的加油口盖总成的结构示意图;
图2为本实用新型的加油口盖总成的分解示意图;
图3为本实用新型的加油口盖总成处于打开状态下的示意图(最大开启角度90°);
图4为本实用新型的加油口盖总成处于关闭状态下的示意图;
图5为本实用新型的加油口盖总成处于过关10°状态下的示意图;
上述图中的标记均为:1、加油口管;2、加油口帽;3、加油口盒;4、车身侧围;5、加油口盖铰链弹片;6、加油口盖减震块;7、加油口盖铰链轴;8、加油口盖铰链座;9、加油口盖内板;10、加油口盖外板。
具体实施方式
如图1和图2所示为本实用新型的一种弹片自锁式汽车加油口盖总成,其包括加油口盖外板10、加油口盖内板9、加油口盖铰链轴7、加油口盖铰链弹片5、加油口盖铰链座8、加油口盒3、加油口盖减震块6、加油口管1、加油口帽2。
加油口盖外板10和加油口盖内板9以焊接形式连接成为一体件;加油口盖外板10为钣金件,其距加油口盖铰链轴7最远点设计有抠手部方便加油口盖的打开和关闭操作;如图3所示,加油口盖内板9包括与加油口盖外板10连接的连接部、与加油口盖铰链座8相连的伸出部和加油口盖铰链弹片5第一安装点;加油口盖内板9和加油口盖铰链座8通过加油口盖铰链轴7实现活动链接;加油口盖铰链座8以螺栓连接的形式固定于加油口盒3上,加油口盖铰链座8上设有加油口盖铰链弹片第二安装点;两个安装点的位置要使加油口盖铰链弹片5处于自然状态下,并使加油口盖处于过关10°的状态,如图5所示,对比图3、图4、图5可以发现,加油口盖铰链弹片5在加油口盖完全打开、加油口盖关闭和加油口盖过关10°状态下的弹片形状不同。由装配在加油口盒3上的两个加油口盖减震块6支撑以保证加油口盖的锁闭并配合车身外观,因此加油口盖关闭状态下加油口盖有继续关闭的趋势即加油口盖铰链弹片5趋于自然状态。
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