[实用新型]一种夹钳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹钳，尤其涉及一种汽车前轴起吊用夹钳，属于制造业工辅器具领域。 

背景技术

前轴是汽车的主要构造之一，其除了承受汽车自身的重量外，还承受地面和车架之间的垂直载荷、制动力、侧向力以及侧向力所引起的弯矩等。因而，在汽车加工过程中，前轴的加工显得尤为重要。 

然而，由于汽车前轴为长杆件，且较重，因而在加工过程中，人工搬运存在很大的困难，为此需要借助起重设备对前轴进行转运。考虑到前轴的结构特殊性和加工的安全性，需要一种能够对前轴进行安全起吊转运的夹钳。 

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种供汽车前轴起吊用的夹钳，能够配合起吊设备，实现对前轴的起吊及在加工过程中进行安全转运。 

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下： 

一种夹钳，包括吊环、上轴和下轴、扶手、连杆、夹爪、限位杆，其中，所述夹爪能够被打开/闭合以用于夹持工件；所述扶手用于与所述下轴配合来控制所述夹爪的张开和合拢。 

优选，所述工件为汽车的前轴。 

优选，所述限位杆与所述前轴中部的凸块配合用以固定所述前轴。 

优选，所述夹钳还包括销轴、平垫圈和开口销。 

优选，所述吊环、扶手焊接在所述上轴上。 

优选，所述限位杆通过焊接在所述夹爪上。 

通过采用本实用新型的前轴起吊用夹钳，由于其结构简单，只需稍微 用力使扶手和下轴相互靠拢，就可控制夹爪的张开和和合拢，从而夹住前轴，操作方便，省时省力；同时由于其通过将夹爪卡在前轴的工字钢槽内，借助限位杆与前轴中部的凸块配合来固定前轴，使得夹爪夹住前轴更加稳靠，能保证起吊和转运安全。 

附图说明

图1是本实用新型的夹钳的主视视图； 

图2是是本实用新型的夹钳的右视视图。 

1：吊环  2：上轴  3：扶手  4：连杆  5：销轴  6：平垫圈 

7：开口销  8：夹爪  9：下轴  10：限位杆  11：前轴 

具体实施方式

以下，参照附图1和图2，对本实用新型的夹钳作进一步地说明。 

如图1和2所示，一种夹钳，包括吊环1、扶手3、上轴2和下轴9、连杆4、夹爪8和限位杆10，其中，所述夹爪8能够被打开/闭合以用于夹持工件；所述扶手3用于与所述下轴9配合来控制夹爪8的张开和合拢。 

优选，所述工件为汽车的前轴11。 

优选，所述限位杆10与所述前轴11中部的凸块配合用以固定所述前轴。 

优选，所述吊环1、扶手3焊接在所述上轴2上。 

优选，所述限位杆焊接在所述夹爪上。 

进一步地，上述夹爪8的下部具有往内侧弯曲，且与卡爪两侧垂直的夹持部，其在夹爪8张开或合拢的状态下始终位于平行位置，能与前轴的工字钢槽紧密的贴合，从而能保证夹持的稳定性。

进一步地，上述连接杆4和夹爪8的两端具有开口销7，它们通过销轴5连接，用以保证连接杆4和夹爪8相对活动的灵活性。为增加连接杆4和夹爪8之间的连接力，优选，可在两者的连接区域加入平垫圈6。 

下面对本实用新型的夹钳如何实现对前轴的起吊和转运进行描述。 

如图1和2所示，首先将夹钳通过吊环1挂到用于起吊前轴的起吊设备的吊钩上，然后用手同时抓住扶手3和下轴9，并使两者相互靠拢，此 时，连杆4向两侧收缩移动，此时夹爪8被打开，然后将打开的夹爪8的夹持部卡在待起吊和转运的前轴11的工字钢槽内，同时保证限位杆10位于前轴11中部的凸块两侧，以使前轴被固定，从而夹爪8能牢固的卡在前轴的两侧。最后，将手松开，此时连杆4向下活动，扶手3和下轴9被松开，夹爪8合拢夹紧在前轴的工字钢槽内。然后，启动起吊设备，对前轴进行起吊和转运。 

通过采用本实用新型的夹钳，由于其结构简单，只需稍微用力使扶手和下轴相互靠拢，就可控制夹爪的张开和和合拢，从而夹住前轴，操作方便，省时省力；同时由于其通过将夹爪卡在前轴的工字钢槽内，借助限位杆与前轴中部的凸块配合来固定前轴，使得夹爪夹住前轴更加稳靠，能保证起吊和转运安全。 

以上只是对由本实用新型可以实现的优选实施例的一部分进行的说明，但是，本实用新型的范围不应被解释为由如上的实施例进行限定，将如上所述的本实用新型的技术思想作为其根本的所有技术思想应当被涵盖于本实用新型的范围。