[实用新型]一种用于固定容器的车载固定架有效
申请号: | 201220397281.5 | 申请日: | 2012-08-10 |
公开(公告)号: | CN202806490U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 宋德询 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄;金玺 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 固定 容器 车载 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种固定架,尤其涉及一种用于固定容器的车载固定架。
背景技术
目前,市面上已经出现装载在车辆座椅上的容器固定架,这些车载的容器固定架便于在车辆行驶过程中对水杯类等容器的固定,方便了乘员的使用。但是,这些车载容器固定架通常在非使用状态下夹持结构外露,容易出现滑动不稳定以及误碰容器而使容器滑动的现象,严重地影响了容器夹持的稳定性和可靠性。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的是提供一种用于固定容器的车载固定架,该车载容器固定架能够稳定地滑动,提高容器夹持的稳定性和可靠性。
本实用新型的上述目的通过下述技术方案实现:
一种用于固定容器的车载固定架,包括支架及在所述支架内滑动的第一托架,所述第一托架上还设置有第二托架,其中,
所述支架和所述第一托架通过卷簧连接,用于驱动所述第一托架弹出所述支架,所述卷簧的一端连接在所述支架的头部,所述卷簧的另一端连接在所述第一托架的尾部;
所述第一托架的头部还设置有挡板,所述挡板连接有第一钩接部,所述支架在与所述第一钩接部相应的位置设置有第二钩接部,所述第一钩接部与第二钩接部钩接用于锁止所述第一托架弹出所述支架;
所述第二托架通过第一连接杆和第二连接杆架设在所述第一托架 上,其中,所述第一连接杆的一端与所述第二托架的头部转动连接,另一端与所述第一托架的头部转动连接;所述第二连接杆的一端与所述第二托架的尾部转动连接,另一端为滑动端部,所述滑动端部与所述第一托架滑动连接;所述第二托架上还设置有用于固定所述容器的卡口,所述卡口与所述容器的外边缘相适配。
进一步地,所述第一托架的两侧沿着其弹出的滑动方向设置有突起,所述支架在所述突起的相应位置设置有与所述突起相适配的第一滑槽。
进一步地,所述支架和所述第一托架之间设置有两个卷簧,所述支架上设置有两条用于所述卷簧滑动的限位槽。
进一步地,所述第一托架的底面还设置有阻尼,所述支架在与所述阻尼相接的位置相应地设置有齿条。
进一步地,所述第二连接杆为具有两个滑动端部的一体式结构。
进一步地,所述第一托架上还设置有与所述第二连接杆的滑动端部相适配的第二滑槽。
进一步地,所述第二勾接部上设置有用于脱开所述第一钩接部和第二勾接部连接的按压钮。
进一步地,所述第一托架内还安装有与所述第一托架相适配的加强架。
进一步地,所述卡口为圆形卡口。
进一步地,所述圆形卡口内相对地设置有至少一对弧形夹持部件,所述夹持部件所在弧的直径为50-80mm。
本实用新型将对所述固定容器竖直方向支撑的第一托架及在水平向上支撑的第二托架滑动设置在支架内,并在使用时平稳地从支架内滑动弹出,夹持容器时本实用新型从容器的多个方向提供支撑,避免了由于误撞而打翻容器的可能,有效地提高了车载固定架的稳定性和可靠性。
附图说明
图1是本实用新型一种优选的用于固定容器的车载固定架打开状态示意图;
图2是本实用新型一种优选的用于固定容器的车载固定架关闭状态示意图;
图3是图1所示用于固定容器的车载固定架的支架示意图;
图4是图1所示用于固定容器的车载固定架的第一托架示意图;
图5是图1所示用于固定容器的车载固定架的第二托架示意图;
图6是图1所示用于固定容器的车载固定架的第一连接杆示意图;
图7是图1所示用于固定容器的车载固定架的第二连接杆示意图;
图8是图1所示用于固定容器的车载固定架的加强架示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的一个优选实施例做详细描述。
如图1-图2所示,本实用新型提供了一种用于固定容器的车载固定架,该车载固定架包括支架1及在所述支架1内滑动的第一托架2,为了加强支架1和第一托架2之间连接的稳定性,本实施例的第一托架2的两侧沿着其弹出的滑动方向优选地设置有突起,所述支架1在所述突起的相应位置优选地设置有与所述突起相适配的第一滑槽。同样地,为了增加第一托架的强度,提高其稳定性,本实施例还可以在所述第一托架2内安装与所述第一托架2相适配的加强架10。所述第一托架2上还设置有第二托架3。
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