[实用新型]有载分接开关滤油结构

说明书

技术领域

 本实用新型涉及滤油设备领域，特别地，是一种用于有载分接开关的滤油结构。

背景技术

有载分接开关，是一种为变压器在负载变化时提供恒定电压的开关装置。其基本原理就是在保证不中断负载电流的情况下，实现变压器绕组中分接头之间的切换，从而改变绕组的匝数，即变压器的电压比，最终实现调压的目的。变压器有载分接开关在线滤油机是为了解决有载调压开关切换油室内，由于电弧作用，绝缘油极易分解、老化并产生大量的游离碳和金属碎屑等，造成绝缘油击穿电压降低，介电性能变差上述问题研发的产品。它主要用于变压器有载分接开关绝缘油的过滤。设备能够在变压器正常运行的情况下，根据调压开关的切换情况自动在线滤油,有效去除油中的游离碳、水分、裂化杂质和酸，恢复分接开关油的绝缘强度和性能，提高有载分接开关运行的安全性、可靠性，大大减少变压器停电次数，提高供电可靠性。

有载分接开关进行切换作业后，由于电弧产生的游离碳、水分、裂化杂质和酸散落在整个油室中，在线滤油机就会启动将分接油室中的绝缘油进行彻底过滤，整个过滤过程耗费相当长的时间，所以效率较低。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种有载分接开关滤油结构，该滤油结构能够快速对绝缘油进行过滤，节约能耗。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

该有载分接开关滤油结构包括设置在主动轴上的动触头以及固定在有载分接开关内壁的定触头，所述动触头周围设置有导流盒，所述导流盒设置在所述主动轴上，所述定触头周围设置有与所述导流盒盒口配合的副导流盒，所述副导流盒设置在有载分接开关内壁上，所述导流盒上设置有吸油口，所述吸油口通过管道与一滤油机连接。

作为优选，所述副导流盒的盒口大于所述导流盒盒口。

作为优选，所述吸油口与所述主动轴同轴设置，所述管道上设置有旋转连接机构。

本实用新型的优点在于：

将电弧产生的杂质进入触头周围的绝缘油时，及时被所述吸油口吸走进行滤油处理，由于杂质被第一时间滤除，因此无需将整个有载分接开关的切换油室内的绝缘油全部过滤，因此节约了大量电能。

附图说明

图1是本有载分接开关滤油结构一个实施例的轴测结构示意图；

图2是本有载分接开关滤油结构图1实施例的俯视结构示意图。

图中：100、导流盒； 110、管道； 111、旋转连接机构； 150、动触头； 200、副导流盒； 250、定触头； 300、主动轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1所示为本有载分接开关滤油结构一个实施例的轴测结构形状示意图。图2是本有载分接开关滤油结构图1实施例的俯视结构示意图。为了便于说明问题，现将图1、图2作为同一个实施例对本实用新型进行阐述。

在本实施例中，该有载分接开关滤油结构包括设置在主动轴300上的动触头150以及固定在有载分接开关内壁的定触头250，所述动触头150周围设置有导流盒100，所述导流盒100设置在所述主动轴300上，所述定触头250周围设置有与所述导流盒100盒口配合的副导流盒200，所述副导流盒200设置在有载分接开关内壁上，所述导流盒100上设置有吸油口，所述吸油口通过管道110与一滤油机连接，所述滤油机设置有回流管连接有载分接开关。

所述滤油机在切换动作开启前进行滤油作业直至切换结束后将所述管道中剩余的含有杂质的油滤除后关闭。

上述有载分接开关滤油结构，所述副导流盒200的盒口大于所述导流盒100盒口，由于绝缘油是从副导流盒200流向导流盒100的，因此杂质只在导流盒100中扩散，较小的导流盒100，对杂质的扩散的阻隔作用更佳。

上述有载分接开关滤油结构，所述吸油口与所述主动轴300同轴设置，所述管道110上设置有旋转连接机构111，防止所述管道110因为转角过大而堵死。

上述有载分接开关滤油结构的原理：

如图2箭头所述，有载分接开关工作时，滤油机已经开始工作，清洁的绝缘油经过副导流盒200进入导流盒100，将触头因电弧产生的杂质带走，含有杂质的绝缘油进入滤油机进行过滤，直至有载分接开关结束切换动作后，滤油机将所述管道110中剩余的含有杂质的油滤除后关闭。由于整个过程只将小部分绝缘油过滤，而达到相同的过滤目的，因此大大节约了能源。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。