[实用新型]汽车盘式制动器平衡补偿块

说明书

技术领域

本实用新型是一种平衡补偿块，特别涉及一种汽车盘式制动器平衡补偿块。

背景技术

现有技术中的平衡补偿块，结构复杂，而且使用效果不明显，同时装配精度相对较低。

发明内容

   本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，而且装配精度高，提升产品使用效果的汽车盘式制动器平衡补偿块。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

    一种汽车盘式制动器平衡补偿块，包括块体，所述的块体上部的左端设有左补偿块，所述的块体上部的右端设有右补偿块，所述的左补偿块与右补偿块间形成补偿装配通道，所述的补偿装配通道中设有补偿柱，所述的补偿柱与补偿装配通道间设有向下凹的补偿圈槽。

    作为优选，所述的补偿装配通道的侧壁设有内凹状的补偿装接缺口，所述的右补偿块中设有装配缺口，所述的左补偿块与右补偿块为相间隔分布。

    作为优选，所述的块体的折角为圆弧角，所述的补偿装配通道的内壁设有圆弧段。

    因此，本实用新型提供的汽车盘式制动器平衡补偿块，结构紧凑，装配精度高，提升产品性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

    实施例：如图1和图2所示，一种汽车盘式制动器平衡补偿块，包括块体1，所述的块体1上部的左端设有左补偿块2，所述的块体1上部的右端设有右补偿块3，所述的左补偿块2与右补偿块3间形成补偿装配通道4，所述的补偿装配通道4中设有补偿柱5，所述的补偿柱5与补偿装配通道4间设有向下凹的补偿圈槽6。所述的补偿装配通道4的侧壁设有内凹状的补偿装接缺口7，所述的右补偿块3中设有装配缺口8，所述的左补偿块2与右补偿块3为相间隔分布。所述的块体1的折角为圆弧角，所述的补偿装配通道4的内壁设有圆弧段。