[实用新型]一种热轧钢卷的处理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种对热轧钢卷尾部进行缺陷处理、尾部取样和包装的装置，属于热轧带钢钢卷精整、取样、包装设备技术领域。 

背景技术

一般热轧带钢车间的钢卷尾部处理、取样时由天车（或称吊车，下同）用吊具将钢卷吊起，再由人工用火焰切割钢卷。这样，须由专门天车配合，且钢卷不能转动，因此不能实现对尾部不同长度进行切割。要想对钢卷尾部不同长度切割，只能切割半圈钢卷后将钢卷放于地面，由天车使钢卷转动后再吊起进行切割。这样在半空中切割钢卷尤其是规格较厚、强度偏高的钢卷，会造成钢卷尾部反弹、松卷，且由天车在地面或碰撞使钢卷滚动，会造成碰伤钢卷或损坏吊具，对操作工人人身安全威胁也很大。 

在有的企业中，钢卷头尾处理和取样均在平整或纵横剪生产线进行，因此处理钢卷塔形、烂尾等尾部缺陷或钢卷取试验样，增加了一道工序，一般要增加工序成本约50元/t。 

有的企业的热轧带钢车间虽然配备了钢卷处理装置，但是不能达到满意的效果。这种钢卷处理装置虽然能够实现钢卷转动、切尾处理和取样，但仍存在卷取钢卷端面不平，即出现钢卷尾部塔形、包装带穿带困难等问题，造成钢卷尾部二次出现塔形、松散，给钢卷包装带来困难，不能完全满足钢卷尾部处理和正常包装的要求。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供的一种热轧钢卷的处理装置，这种装置能够完成异常卷塔形处理、切除钢卷烂尾等尾部缺陷、钢卷取试验样、正常开卷回卷并包装，并且不会在开卷和卷取过程中造成二次塔形、松散等缺陷。 

解决上述技术问题的技术方案是： 

一种热轧钢卷的处理装置，它由主动辊子、被动辊子组成，主动辊子和被动辊子平行放置，它们的转动轴相互平行且在同一水平面上，主动辊子和被动辊子之间的间距为400～2000mm，主动辊子的转动轴通过连轴器与减速机、电机相连接，在主动辊子和被动辊子的圆周表面分别加工有多道相互对应的凹槽，凹槽与辊子轴线垂直，凹槽的数量与钢卷包装带的数量相匹配，凹槽的宽度与钢卷包装带的宽度相匹配。

上述热轧钢卷的处理装置，所述主动辊子和被动辊子之间安装有多个导槽，导槽为直立的钢板，导槽上端的两端分别与主动辊子和被动辊子表面凹槽对应，导槽上端的两端之间有导向槽，导向槽的内侧宽度与主动辊子和被动辊子表面凹槽的宽度相匹配，导槽上表面为弧形，弧形表面在钢卷的下方，其弧度与主动辊子和被动辊子上方放置的钢卷的半径相匹配。 

上述热轧钢卷的处理装置，它还有底板，底板为整体的厚钢板，电机和减速机的底座、主动辊子和被动辊子的底座、导槽均焊接在底板上，底板的厚度为20～100mm。 

上述热轧钢卷的处理装置，所述主动辊子和被动辊子的表面凹槽为4～6个，凹槽的深度为2～10mm，凹槽的宽度为35～45mm。 

上述热轧钢卷的处理装置，所述导槽弧形表面与主动辊子和被动辊子之间放置钢卷的下沿距离为5～50mm，导槽的导向槽槽内宽度为38～50mm。 

本实用新型的有益效果是： 

本实用新型可以实现钢卷在主动和被动辊子上的正向转动、停止和反向转动，方便对钢卷尾部不同长度处进行切割；凹槽和导槽可以使包装带能够在钢卷和两辊子间顺利穿过，并对钢卷进行正常包装；主动辊和被动辊要求轴线平行且保持水平度，可以避免钢卷在开卷或回卷过程中产生二次尾部塔形。

本实用新型设计巧妙、结构简单、操作方便，给钢卷处理尾部缺陷、取试验样和钢卷包装等带来极大的方便和效益，并且对处理人员的安全隐患也得到了本质改善。 

某企业平均每月处理异常卷约500卷，其中厚卷取样约350卷，使用本装置后每卷减少损失0.4t。处理尾部塔形、烂尾等缺陷减少降级品中100卷占40卷，处理因断带或松包卷降级品中50卷占20卷。成品与废品差价按2500元/t，降级品按平均150元/t计算，每卷钢卷平均重量按26t计算，则每年创造效益700.8万元。 

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图； 

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的使用状态横截面示意图。

图中标记如下：电机1、减速机2、连轴器3、主动辊子4、轴承座5、吊环6、被动辊子7、辊子轴承座底座8、底板9、导槽10、钢卷11、最大直径12、最小直径13。 

具体实施方式

本实用新型由主动辊子4、被动辊子7、电机1、减速机2、连轴器3、底板9、导槽10组成。