[实用新型]车用电机系统悬置装置

权利要求书

1.一种车用电机系统悬置装置，用于将电机系统连接悬置于车身纵梁及车身横梁，所述电机系统包括电动机及连接于电动机的变速器，所述电动机设有外周面及电动机端面，其特征在于：所述车用电机系统悬置装置包括左悬置组件、右悬置组件、后悬置组件，所述左悬置组件连接于所述电机系统的电动机与车身左侧的纵梁之间，右悬置组件设置于电机系统右侧，所述右悬置组件连接于所述电机系统的电动机与车身右侧的纵梁之间，后悬置组件设置于电机系统后侧，所述后悬置组件连接于所述电机系统的变速器与所述车身横梁之间。

2.根据权利要求1所述车用电机系统悬置装置，其特征在于：所述左悬置组件包括左支撑架、左轴承、左悬置臂及左托板，所述左支撑架、左轴承、左悬置臂及左托板依次连接，所述左支撑架连接安装于车身左侧的纵梁，左托板固定连接于所述电机系统的电动机的左侧，所述左轴承包括左轴承外圈及连接于所述左轴承外圈的左轴承内圈，所述左支撑架固定连接于所述左轴承内圈，所述左悬置臂固定连接于所述左轴承的左轴承外圈，所述左轴承采用橡胶轴承。

3.根据权利要求2所述车用电机系统悬置装置，其特征在于：所述左周面托板还设有向外侧凸起的左凸台，所述左凸台设有平行于所述左周面托板的左凸台安装面，左悬置臂设有左悬置臂连接板，所述左悬置臂的左悬置臂连接板贴合并固定连接于所述左端面托板的左凸台安装面。

4. 根据权利要求2所述车用电机系统悬置装置，其特征在于：所述左托板包括左周面托板及板连接于左周面托板的左端面托板，所述左周面托板垂直于左端面托板，所述左端面托板竖直设置，所述左托板的左周面托板承托于所述电动机外周面的底部左侧，所述左托板的左端面托板连接并抵持于所述电动机的电动机端面左侧。

5.根据权利要求1所述车用电机系统悬置装置，其特征在于：所述右悬置组件包括右支撑架、右轴承、右悬置臂及右托板，所述右支撑架、右轴承、右悬置臂及右托板依次连接，所述右支撑架连接安装于车身右侧的纵梁，右托板固定连接于所述电机系统的电动机的右侧，所述右轴承包括右轴承外圈及连接于所述右轴承外圈的右轴承内圈，所述右支撑架固定连接于所述右轴承内圈，所述右悬置臂固定连接于所述右轴承的右轴承外圈，所述右轴承采用橡胶轴承。

6.根据权利要求5所述车用电机系统悬置装置，其特征在于：所述右周面托板还设有向外侧凸起的右凸台，所述右凸台设有平行于所述右周面托板的右凸台安装面，右悬置臂设有右悬置臂连接板，所述右悬置臂的右悬置臂连接板贴合并固定连接于所述右端面托板的右凸台安装面。

7.根据权利要求5所述车用电机系统悬置装置，其特征在于：所述右托板包括右周面托板及板连接于右周面托板的右端面托板，所述右周面托板垂直于右端面托板，所述右端面托板竖直设置，所述右托板的右周面托板承托于所述电动机外周面的底部右侧，所述右托板的右端面托板连接并抵持于所述电动机的电动机端面右侧。

8.根据权利要求1所述车用电机系统悬置装置，其特征在于：所述左悬置组件设有左托板，所述左托板设有左周面托板，所述右悬置组件设有右托板，所述右托板设有右周面托板，所述左托板的左周面托板所在平面与所述右托板的右周面托板所在平面呈V字型排布。

9.根据权利要求1所述车用电机系统悬置装置，其特征在于：所述左悬置组件设有左悬置臂，所述左悬置臂设有左悬置臂连接板，所述右悬置组件设有右悬置臂，所述右悬置臂设有右悬置臂连接板，所述左悬置臂的左悬置臂连接板及右悬置臂的右悬置臂连接板呈V字型排布。

10.根据权利要求1所述车用电机系统悬置装置，其特征在于：所述后悬置组件包括后支撑架、后轴承、后悬置臂及后安装座，后支撑架、后轴承、后悬置臂及后安装座依次连接，所述后轴承包括后轴承外圈及连接于所述后轴承外圈的后轴承内圈，所述后支撑架连接于所述后轴承内圈，所述后悬置臂连接于所述后轴承外圈。