[实用新型]轮边行星减速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮边行星减速器，尤其是一种轮式装载机的轮边行星减速器，属于工程机械技术领域。 

背景技术

轮边行星减速器安装在装载机动力输出终端，其工作原理是把主减速器传递的转速和扭矩经过其降速增扭后，再传递到车轮，以便使车轮在地面附着力的反作用下，产生较大驱动力。现有装载机轮边行星减速器包括太阳轮、数个行星轮、行星轮架、内齿圈、内齿圈支撑架、内齿圈支撑架与支承轴连接的锁紧机构，行星轮通过行星轴支撑在行星轮架上，行星轮架法兰边与轮辋、轮毂法兰边通过数个轮辋螺栓、轮辋螺母固定连接，由于轮辋螺母为球面螺母，其与轮辋的定心球面往往不同心，轮辋螺母容易松动，进而导致轮辋松动，内齿圈支撑架一端通过花键与支承轴一端固定连接，另一端通过内齿圈支撑架锁紧机构定位锁紧在支承轴上，内齿圈支撑架锁紧机构包括双螺母、挡圈、锥套，利用锥套的斜面挤压作用压紧内齿圈支撑架，在内齿圈支撑架附加径向力作用下，支撑轴容易断裂，同时由于挡圈太薄易断，造成双螺母松动，从而引起太阳轮、行星轮、内齿圈等产生打齿现象，影响整个装置的正常运行。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，内齿圈支撑架能可靠地定位锁紧在支撑轴上，不易发生打齿现象的轮边行星减速器。 

本实用新型通过以下技术方案予以实现： 

一种轮边行星减速器，包括太阳轮、与太阳轮啮合的数个行星轮、与行 星轴一端固定连接的行星轮架、与各行星轮啮合的内齿圈、与内齿圈固定连接的内齿圈支撑架、内齿圈支撑架与支承轴连接的锁紧机构，半轴一端穿过支承轴轴向孔，通过花键与太阳轮固定连接，数个行星轮分别通过滚针轴承支承在行星轮轴上，行星轮轴两端分别固定支承在行星轮架上，行星轮架法兰边与轮辋、轮毂法兰边通过多个轮辋螺栓、轮辋螺母固定连接，内齿圈支撑架一端通过花键与支承轴一端固定连接，轮毂一端通过轮边轴承支承在内齿圈支撑架上，轮毂另一端通过圆锥轴承支承在支承轴另一端上，内齿圈支撑架另一端通过内齿圈支撑架锁紧机构定位锁紧在支承轴上；所述内齿圈支撑架锁紧机构包括锁紧螺母和数个紧定螺钉，锁紧螺母与支承轴一端端头螺纹连接，数个紧定螺钉分别穿过锁紧螺母固定在内齿圈支撑架上。 

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。 

前述的轮边行星减速器，其中所述的轮辋螺母为组合法兰面螺母，包括螺母体、垫圈，螺母体一侧向外延伸出唇边，垫圈与所述唇边活动连接。 

本实用新型采用锁紧螺母和紧定螺钉将内齿圈支撑架定位锁紧在支承轴上，装配方便，锁紧定位可靠，太阳轮、行星轮和内齿圈等不易产生打齿现象，保证了本实用新型正常运行，轮辋通过组合法兰面螺母紧固，接触面积大，零部件装配误差小，连接稳固，轮辋不易松动。 

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

如图1所示，本实用新型包括太阳轮1、与太阳轮1啮合的数个行星轮2、 与行星轴3一端固定连接的行星轮架4、与各行星轮2啮合的内齿圈5、与内齿圈5固定连接的内齿圈支撑架6、内齿圈支撑架6与支承轴7连接的锁紧机构8，半轴9一端穿过支承轴7轴向孔，通过花键与太阳轮1固定连接，数个行星轮2分别通过滚针轴承10支承在行星轮轴3上，行星轮轴3两端分别固定支承在行星轮架4上，行星轮架4法兰边与轮辋11、轮毂12法兰边通过12个轮辋螺栓13、轮辋螺母14固定连接，内齿圈支撑架6右端通过花键与支承轴7左端固定连接，轮毂12左端通过轮边轴承15支承在内齿圈支撑架6上，轮毂12右端通过圆锥轴承16支承在支承轴7右端上，内齿圈支撑架6左端通过内齿圈支撑架锁紧机构8定位锁紧在支承轴7上，内齿圈支撑架锁紧机构8包括锁紧螺母81和2个紧定螺钉82，锁紧螺母81为圆螺母，与支承轴7左端端头螺纹连接，2个紧定螺钉82分别穿过锁紧螺母81固定在内齿圈支撑架6上锁死锁紧螺母81。 

轮辋螺母14为组合法兰面螺母，包括螺母体141、垫圈142，螺母体141右侧向外延伸出唇边143，垫圈142内孔套装在唇边143上，二者可相互灵活转动，紧固轮辋11时，螺母体141拧在紧固螺杆13上，垫圈142与轮辋11接触面积大，摩擦扭矩大，连接稳固。