[实用新型]联动门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工业门、滑升门及其作为平移联动门的应用。

背景技术

工业门分为：工业卷帘门、工业滑升门 、手动/电动平移门、快速卷帘门等种类。工业滑升门分为垂直提升，标准提升和高位提升；而电动平移门则从中间向两旁横向对开关。采用哪种工业门开启方式将取决于对工作场地具体情况及发展要求的分析，而每种工业门的设计都具备独有特性和优越之处。

工业提升门由一系列门板组成（常见的为金属或布质材料等），沿轨道上升，由扭簧系统或配重系统来保障门体平衡，轨道系统和提升方式的不同使其能适应不同的建筑结构。更大面积的门还有机库堆积门，折叠门等类型。

前述现有技术中的工业门在结构上普通具有以下特点：一是多扇门采用各自的轨道运行，使得成本高、维护保养难度大，运动顺畅性的控制难度较大；二是多扇门采用各自的驱动机构驱动，使得整体体积大、成本高，甚至出现运行错乱的现象（有的门动作，有的门不动作）；三是整体性差，安装难度大，且门无法重复利用（如将门拆卸，换至另一场合利用时，现有技术的多轨结构一旦拆卸即难以保持下次利用的精度）；四是运行的灵敏度、可靠性底。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种结构紧凑，运行可靠灵敏，高效率且实现同步差速的联动门。

本实用新型的技术方案是：包括门框、升降装置和由外至内平行设置的第一~最后一扇门体；所述门框包括门头和门扇导轨； 

所述第一~最后一扇门体之间通过同步差速机构相连，所述升降装置连接其中任意一扇门体；

所述同步差速机构包括：所述第一~倒数第二扇门体的同步差速机构一，同步差速机构一包括带轮装置、前连杆和后连杆；所述最后一扇门体的同步差速机构二，同步差速机构二包括带轮装置和前连杆；

所述带轮装置固定连接在各门体上；

所述第一扇门体的前连杆固定连接在所述带轮装置的带上、朝向前方伸出、固定连接在所述门头的背面；

所述第一扇门体~倒数第二扇门体的后连杆固定连接在所述带轮装置的带上、朝向后方伸出、固定连接所述后一扇相邻的门体上；

所述第二扇~最后一扇门体的前连杆固定连接在所述带轮装置的带上、朝向前方伸出、固定连接在所述前一扇相邻的门体上。

所述带轮装置设在所述门体的侧面，使得所述带轮装置的带轮轴线与门体宽度方向一致。

所述带轮装置设在所述门体的侧边，使得所述带轮装置的带轮轴线与门体厚度方向一致。

所述门体的两侧边分别设有竖边框，所述带轮装置设在所述竖边框内；

在所述竖边框的正面和背面上分别设有正面槽和背面槽，所述正面槽和背面槽相互错开，各竖边框上的正面槽和背面槽槽口方向一致。

本实用新型中的联动门在各扇门体之间设置了同步差速机构，使得各扇门体在开启或关闭过程中，实现同步动作。升降装置连接在任意一扇门体上，适用性比较广，能达到相同的使用效果。同步差速机构包括带轮装置、前连杆和后连杆，在连接过程中，前、后连杆分别连接在带轮装置上，同时前连杆固定连接门头背面和前一扇相邻的门体上，后连杆固定连接后一扇相邻的门体上，既实现同步差速的运动形式，又增加安全性及导向的可靠性。带轮装置在放置中可以设在门体的侧面或侧边，可满足不同场合的使用要求。

附图说明

图1是本实用新型中门体的第一种立体结构示意图，

图2是本实用新型第联动门的结构示意图，

图3是图2中联动门的运动状态图，

图4是本实用新型联动门处于关闭过程的示意图，

图5是本实用新型中门体的第二种立体结构示意图，

图6是本实用新型中第二种门体的结构示意图，

图7是本实用新型第二种联动门的结构示意图，

图8是图5中的M向视图，

图9是图8中A-A面的剖视图，

图10是本实用新型中竖边框的结构示意图；

图中1是门体，11是第一扇门，1101是前连杆一，1102是后连杆一，12是第二扇门，1201是前连杆二，1202是后连杆二，13是第三扇门，14是第四扇门，1402是倒数第二扇门的后连杆，15是最后一扇门，1501是最后前连杆， 

2是门框，21是门头，22是导轨，

3是带轮装置，311是齿轮，312是齿条，3120是搭扣，3121是连接孔，

4是竖边框，40是长条形槽，41是正面槽，42是背面槽，

5是升降装置，51是传动带，52是连接杆；