[实用新型]用于置入传动装置的齿轮箱的枢轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及传动装置，尤其涉及用于置入传动装置的齿轮箱的枢轴。

背景技术

金属枢轴用于置入传动装置的齿轮箱，它由圆柱状的容置部与安装用法兰组成。容置部圆柱段的一端压入安装用法兰的穿孔中并由此与法兰形成一整体。把密封圈安装于圆柱状的容置部上之后，所得到的组件通过圆柱状的容置部从外部插入到齿轮箱的壁的通孔中。同时，安装用法兰与齿轮箱的外壁的表面相接触。随后将螺钉穿过安装用法兰的穿孔，并将其拧入传动装置的齿轮箱的壁的螺纹孔中，由此将枢轴安装上。容置部圆柱段的锥形末端到达齿轮箱的内部空间，随后把齿轮箱的轴承安置于该末端上。枢轴在工作过程中受到机械应力，由于它始终接触工作过程中被加热至较高温度的齿轮油，因此暴露在温度波动相对较大的环境中。

上述公知的枢轴在安装用法兰的圆柱状容置部的压连接处存在一个主要缺点，即，由于在工作过程中枢轴会受到机械与热应力，所以有可能发生连接脱离的情况。此外，枢轴的金属材料具有较高的重量并且枢轴需要表面抛光，因此枢轴的制造会由于压接和表面抛光而变得较为复杂。

实用新型内容

上述缺点可以在很大程度上通过本实用新型所述的这样一种用于置入传动装置的齿轮箱的枢轴而得以消除，该枢轴包括穿过齿轮箱的壁上的通孔进入箱内的容置部以及从外部与齿轮箱的壁的表面相接触的安装用法兰。根据本实用新型，所述容置部和安装用法兰利用填充聚合物成型为一体。

安装用法兰的周边上配设有加固边缘。

安装用法兰具有用于安装螺钉的穿孔，在该穿孔中设有支撑环。

容置部自安装用法兰起由柱形段、锥形段以及缩窄末端形成。

容置部具有纵向空腔，其在安装用法兰的方向上是开放的，而在缩窄末端处由端面闭合。

该枢轴设有密封圈，其或者接附于容置部，或者与容置部和安装用法兰一体成型。

由于不需要压接以及表面抛光，所以根据本实用新型所述的用于置入传动装置的齿轮箱的枢轴的制造变得更为简单。枢轴一体成型并且因有较宽的温度范围内的操作应力而具有足够的强度。由于该销件是用填充聚合物制成的，因此其重量得到减少。可通过双组分注射成型制造的密封圈，它可以与枢轴形成为一个整体，在完成枢轴主体的注射成型之后的第二步中进行密封圈的注射成型。

附图说明

以下的附图示出了根据本实用新型的用于置入传动装置的齿轮箱的枢轴的一个实施方式。其中：

图1是枢轴的侧视图；

图2是枢轴的俯视图；

图3是枢轴沿图2所示的A-A向的截面图；

图4是带有密封圈的枢轴的侧视图；

图5是带有支撑环的枢轴的俯视图；以及

图6是枢轴沿图5所示的B-B向的截面图。

具体实施方式

图1—6示出了一种用于置入传动装置的齿轮箱的枢轴（pivot）1，其包括容置部（storage section）2和安装用法兰3。容置部2和安装用法兰3用填充聚合物通过注射成型而形成为一体。

在安装用法兰3上设置有用于安装螺钉的穿孔31，穿孔31内设置有支撑环4，其高度与安装用法兰3的厚度相当，并且其外直径与穿孔31的直径相当。支撑环4用于消除当对穿过穿孔31的固定螺钉进行紧固时对安装用法兰3的应力。在安装用法兰3的周边上还配设有加固边缘32。

容置部2自安装用法兰3起由柱形段22、锥形段23及缩窄末端24形成。容置部2具有纵向空腔21，该纵向空腔21在安装用法兰3的方向上是开放的，在缩窄末端24处由端面25闭合。枢轴1的功能部分由末端24形成，齿轮箱的轴承就将安装在该末端24上。出于技术方面的考虑，纵向空腔21是朝向端面25缩窄的。

在容置部的柱形段22上安装有密封圈5。在一个未图示的实施方式中，密封圈5可以在生产过程中通过注射成型而直接形成在枢轴1上。在这种情况下，密封圈将与容置部2以及安装用法兰3是成型为一体的。

枢轴1的安装是按如下方式进行的：将带有密封圈5的枢轴1通过容置部2插入齿轮箱的壁上的通孔中，在安装用法兰3与齿轮箱的壁的外表面相接触之后，将固定螺钉插入到安装用法兰3的穿孔31中，并且将其拧入齿轮箱的壁上的螺纹孔中。由此就可将枢轴1安装于传动装置的齿轮箱中。