[实用新型]一种具有紧凑双孔排气结构的铅酸蓄电池盖

说明书

技术领域

本实用新型属于蓄电池技术领域，具体涉及一种机动车蓄电池部件，特别是一种具有较强出气和回流能力的铅酸蓄电池盖。 

背景技术

铅酸蓄电池一般由多个单格电池组成，各单格电池中装有硫酸电解液，使用过程中要求蓄电池排气通畅，并且酸液回流迅速。为此，蓄电池盖设计有出气孔和回流孔，并周围要设置迷宫、挡酸板等结构以减少电解液的流失。在以往设计中，一般设计一个出气回流孔，或者设计一个主出气孔1和一个辅助出气孔3， 如图1所示，但是两者之间的通道2距离较远，这两种结构都有其缺陷，出气不畅，流道过长，影响会造成酸液溢出，对车辆造成潜在威胁。 

发明内容

本实用新型用于克服已有技术的缺陷而提供一种具有紧凑双孔排气结构的铅酸蓄电池盖。 

本实用新型的技术解决方案是：一种具有紧凑双孔排气结构的铅酸蓄电池盖，由大盖和排气盖组成，大盖和排气盖对接面热封，大盖、排气盖对应蓄电池槽体单元形成中间单格及边缘单格，中间单格及边缘单格内设有出气回流孔及迷宫挡墙回流通道，其特征是：所述的中间单格及边缘单格内均设置了两个排气回流孔，其中一个为大的圆形排气回流孔，另一个为小的圆形排气回流孔；大的圆形排气回流孔与小的圆形排气回流孔之间的距离为迷宫挡墙厚度的1~3倍。 

本实用新型技术解决方案中所述的中间单格内的小的圆形排气回流孔位于电池盖中心线的位置上，边缘单格内的小的圆形排气回流孔位于偏离电池盖中心线、远离端子的方向上，中间单格和边缘单格内的大的圆形排气回流孔处于一个与电池盖中心线平行的直线位置上。 

本实用新型技术解决方案中所述的大的圆形排气回流孔位于迷宫挡墙回流通道的起始端；小的圆形排气回流孔位于迷宫挡墙回流通道上；中间单格内大的圆形排气回流孔与小的圆形排气回流孔之间的距离为迷宫挡墙厚度的3倍；边缘单格内大的圆形排气回流孔与小的圆形排气回流孔之间的通道依靠一个挡墙缺口形成，该通道的距离为迷宫挡墙厚度的1倍。 

本实用新型技术解决方案中所述的小的圆形排气回流孔的直径为2~5mm。 

本实用新型针对现有蓄电池盖单个排气回流孔排气回流容易冲突，影响酸液出气回流效果，主辅孔间距离较长的缺陷，做了改进，在同一单格内采用一个大的圆形排气回流孔和一个小的圆形排气回流孔，大的圆形排气回流孔与小的圆形排气回流孔之间的距离为迷宫挡墙厚度的1~3倍，形成紧凑的双孔子母式结构，利用小的圆形排气回流孔节省空间，安排在电池盖中心线部位，大的圆形排气回流孔为主孔，安排在一个水平线上，同时与小的圆形排气回流孔保持最短距离。这种设计可以使电池在排气的同时，酸液能够在最短距离下有效回流，并且在酸液回流时，出气不会带出酸液。经此改进，将本实用新型安装在蓄电池上后，可使蓄电池回流和出气都很顺畅。本实用新型具有酸液回流和出气顺畅的特点。本实用新型主要用于具有较强出气和回流能力的铅酸蓄电池盖。 

附图说明

图1为现有铅酸蓄电池盖的结构示意图。 

图2为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

如图2所示。本实用新型为紧凑双孔设计铅酸蓄电池盖，由大盖10和排气盖4组成。大盖10和排气盖4对接面热封，大盖10、排气盖4对应蓄电池槽体单元形成4个中间单格5及2个边缘单格，中间单格5及边缘单格内设有2个出气回流孔及迷宫挡墙回流通道8。2个出气回流孔中，一个为大的圆形排气回流孔7，另一个为小的圆形排气回流孔 9、11。中间单格5及边缘单格内大的圆形排气回流孔7处于一个与电池盖中心线平行的直线位置上，中间单格5内的小的圆形排气回流孔11位于电池盖中心线的位置上，边缘单格内的小的圆形排气回流孔9位于偏离电池盖中心线、远离端子的方向上。大的圆形排气回流孔7位于迷宫挡墙回流通道8的起始端,小的圆形排气回流孔9、11位于迷宫挡墙回流通道上，中间单格5内大的圆形排气回流孔与小的圆形排气回流孔之间的距离约为迷宫挡墙厚度的3倍，边缘单格内大的圆形排气回流孔7与小的圆形排气回流孔9之间的通道依靠一个挡墙缺口形成，该通道的距离为迷宫挡墙厚度的1倍。小的圆形排气回流孔9、11的直径为2~5mm，（补充作用及优点效果等）。紧凑的双孔使得电池在充电过程中，排气不夹带酸液，回流不影响出气，提高电池安全性。。