[实用新型]钢筋网格焊接支撑定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑上使用的钢筋网格制作时固定其位置所用的定位装置，尤其涉及一种钢筋网格焊接支撑定位装置。

背景技术

在建筑领域，钢筋网格运用十分广泛，钢筋网格的作用是限制混凝土内部裂缝的发展，提高粘结强度，还可以限制到达构件表面的裂缝宽度，从而提高粘结强度。

现有技术中，制作钢筋网格时，首先需制作一套用于固定网格上各个钢筋位置的定位装置，该定位装置往往采用钢板焊接制作，将网格上的各钢筋固定在钢板之间的限位槽内，然后再对网格上的各钢筋之间的连接部进行焊合。上述制作钢筋网格的定位装置主要存在位置固定，无法调整网格上各钢筋相互之间的位置，且网格上各钢筋的数量固定，因此，一种规格的钢筋网格需对应一套定位装置，导致定位装置的适用性较差。 

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供了一种可适用制作各种钢筋网格，且适用性较强的钢筋网格焊接支撑定位装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

钢筋网格焊接支撑定位装置，包括左纵向导轨和右纵向导轨，所述左纵向导轨和右纵向导轨的两端分别通过横向支撑固定连接；在左纵向导轨和右纵向导轨之间设有至少两个横向设置的调节滑轨，所述调节滑轨的左端与左纵向导轨、以及调节滑轨的右端与右纵向导轨均滑动配合；每个调节滑轨上至少设有两个定位滑块，所述定位滑块的底部与调节滑轨滑动配合，定位滑块的顶部沿纵向和横向设置通槽。

作为本实用新型的一种优选方案，所述调节滑轨的左端与左纵向导轨之间、以及调节滑轨的右端与右纵向导轨之间均采用燕尾槽结构配合。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述定位滑块的底部与调节滑轨之间采用燕尾槽结构配合。

作为本实用新型的进一步改进方案，所述定位滑块上靠近侧边设有定位孔，所述定位孔内设有可将定位滑块固定在调节滑轨上的锁紧螺栓。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用左纵向导轨、右纵向导轨、调节滑轨和定位滑块来制作各种钢筋网格的定位装置，调节滑轨与左纵向导轨和右纵向导轨之间滑动配合，定位滑块与调节滑轨之间滑动配合，且调节滑轨和定位滑块的数量可根据需要进行增减，因此，可适用制作各种钢筋网格的需求，且适用性较强。

附图说明

图1为钢筋网格焊接支撑定位装置的结构示意图；

图2为右纵向导轨、横向支撑和调节滑轨连接的结构示意图；

图3为左纵向导轨、调节滑轨和定位滑块连接的结构示意图。

附图中： 1—左纵向导轨； 2—右纵向导轨； 3—横向支撑； 4—调节滑轨； 5—定位滑块； 6—通槽； 7—定位孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地描述。

如图1～3所示，钢筋网格焊接支撑定位装置，包括左纵向导轨1和右纵向导轨2。左纵向导轨1和右纵向导轨2的两端分别通过横向支撑3固定连接，左纵向导轨1、右纵向导轨2和两端的横向支撑3组成一矩形定位架。在左纵向导轨1和右纵向导轨2之间设有至少两个横向设置的调节滑轨4，调节滑轨4的左端与左纵向导轨1、以及调节滑轨4的右端与右纵向导轨2均滑动配合。本实施例中，左纵向导轨1和右纵向导轨2之间设有两个调节滑轨4，调节滑轨4的左端与左纵向导轨1之间、以及调节滑轨4的右端与右纵向导轨2之间均采用燕尾槽结构配合，采用燕尾槽结构配合可使调节滑轨4在左纵向导轨1和右纵向导轨2上滑动更灵活。在每个调节滑轨4上至少设有两个定位滑块5，定位滑块5的底部与调节滑轨4滑动配合，定位滑块5的顶部沿纵向和横向设置通槽6，纵向和横向方向的通槽6呈十字结构。本实施例中，在每个调节滑轨4上设有两个定位滑块5，定位滑块5的底部与调节滑轨4之间采用燕尾槽结构配合，采用燕尾槽结构配合可使定位滑块5在调节滑轨4上滑动更灵活。

定位滑块5上靠近定位滑块5的两侧分别设有定位孔7，定位孔7内设有可将定位滑块5固定在调节滑轨4上的锁紧螺栓，定位滑块5在调节滑轨4上调节到位后，只需将定位滑块5两侧的锁紧螺栓旋紧就可将定位滑块5固定在调节滑轨4上，进而将定位滑块5的位置固定。

采用左纵向导轨1、右纵向导轨2、调节滑轨4和定位滑块5来制作各种钢筋网格的定位装置，调节滑轨4与左纵向导轨1和右纵向导轨2之间滑动配合，定位滑块5与调节滑轨4之间滑动配合，且调节滑轨4和定位滑块5的数量可根据需要进行增减，因此，可适用制作各种钢筋网格的需求，且适用性较强。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。