[实用新型]一种防水断电开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种开关，尤其是电动车刹把断电开关。

背景技术

现有的电动车刹把多采用摩托车的刹把，但是摩托车刹把的开关按钮和开关外套的间隙大，防水性较差。所以在电动车上采用这种刹把后，电动车刹车断电开关不能防水，雨天或洗车后断电开关容易进水，在给控制器提供刹车断电信号时，一旦进水短路，则控制器收到信号，停止给电机供电，导致电动车无法正常工作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可防水的断电开关。

本实用新型解决其技术问题采用如下技术方案：一种防水断电开关，包括开关外壳与开关按钮，开关按钮连接开关外壳，开关外壳上设有将开关外壳与开关按钮连接处密封的密封件。

进一步的技术方案是：该密封件包括连接体和套体，套体内设有可容纳开关按钮的空腔，连接体连接开关外壳。

进一步的技术方案是：所述连接体在套体靠近开关外壳一侧沿径向往外延伸的垫片。

进一步的技术方案是：所述开关按钮包括主体部和按钮部，套体上设有通孔，所述按钮部穿过所述通孔。

进一步的技术方案是：所述密封件由弹性材料制成。

进一步的技术方案是：所述防水断电开关还包括锁紧件，锁紧件包括锁紧块和设于锁紧块上的开口，锁紧块将连接体压紧在开关外壳上使密封件固定，开关按钮和套体穿过开口。

锁紧块与开关外壳的连接方案1：所述锁紧块上设有扣孔部，开关外壳上设有卡扣，卡扣卡入扣孔部内，使锁紧块压紧密封件的连接体。

锁紧块与开关外壳的连接方案2：所述锁紧块上设有内螺纹，所述开关外壳上设有外螺纹，锁紧块和开关外壳通过螺纹旋合连接。

锁紧块与开关外壳的连接方案3：所述锁紧块与开关外壳通过螺钉连接。

本实用新型的有益效果是：由于在开关上设有密封件，密封件紧固在开关外壳上封闭了开关按钮与开关外壳之间的间隙，使得雨水不能从开关按钮与开关外壳之间的间隙渗入，防止因雨水的渗入而引起短路，保障电动车的正常工作。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1本实用实施例一的结构示意图；

图2本实用实施例二的结构示意图；

图3本实用实施例三的结构示意图。

具体实施方式

参考图1，实施例1：所示防水断电开关，包括开关外壳1与开关按钮2，开关按钮2连接在开关外壳1内，开关外壳1上连接密封件3，密封件3中穿过开关按钮2；密封件可选用毡圈，与开关按钮2紧密贴合。由于密封件封闭开关按钮与开关外壳之间的间隙，可防止雨水从开关按钮与开关外壳的间隙渗入，从而保障电动车的正常工作。

参考图2，实施例2：所示防水断电开关，包括开关外壳1与开关按钮2，开关按钮2连接在开关外壳1内，开关外壳1上连接密封件3，所示密封件3包括连接体33和套体32，套体32上有可容纳开关按钮2的空腔，套体32包覆开关按钮2，连接体33连接在开关外壳1上；由于开关按钮是活动部件，需要密封件与开关按钮紧密接触，所以按动按钮时会受到较大摩擦力。采用套体将开关按钮包裹，套体与开关按钮可以松连接，开关按钮会更灵活。

所述连接体33为所述套体32在靠近开关外壳一侧沿径向往外延伸的方形垫片。连接体中间通过开关按钮2，连接体33与开关外壳1连接。连接体的形状还可以是圆形、椭圆形等其他形式，但采用方形垫片可在制造剪裁时减少材料的损耗。

所述开关按钮包括开关主体部22和按钮部21，按钮部21包括圆柱体和圆柱体顶面在外圆周向外延伸的凸起，套体3上设有通孔31，按钮部穿过通孔；该结构在按钮部外无密封件包裹，按动按钮的时候手指不会与密封件挤压，从而防止密封件的磨损，可增加密封件的使用寿命。

上述密封件为弹性材料制成的柔性体。密封件空腔尺寸可小于开关按钮的尺寸，在弹性作用下紧密包裹开关按钮，很大程度的限制密封件与开关按钮之间的间隙，防止雨水渗入。

参考图3，实施例3：在实施例2的基础上，所示防水断电开关还包括锁紧件4，锁紧件4包括锁紧块42和设于锁紧块上的开口41，锁紧块42与开关外壳连接1，锁紧块42将连接体33压紧在开关外壳1上使密封件固定，开关按钮2和套体32穿过开口41；被挤压连接体33置于开关外壳1与锁紧块42之间，被挤压后的连接体与开关外壳间的接触更加贴合，更有效防止雨水的渗入。