[实用新型]电动三轮或四轮车用大功率变速箱

权利要求书

1.电动三轮或四轮车用大功率变速箱，其特征在于，主要包括传动机构、操纵机构、锁止机构；所述传动机构设置在变速箱壳体内部，所述外部的操纵机构通过拨叉轴上的拨叉连接在传动机构的同步器组件上；所述拨叉轴一侧设置有锁止机构。

2.根据权利要求1所述的电动三轮或四轮车用大功率变速箱，其特征在于，所述传动机构包括置于主轴上的一挡主动齿轮和二挡主动齿轮、置于副轴上的一挡从动齿轮和二挡从动齿轮、通过周边轴承设置在变速箱壳体内部的差速器组件；所述一挡主动齿轮和一挡从动齿轮相啮合，所述二挡主动齿轮和二挡从动齿轮相啮合，所述一挡主动齿轮和二挡主动齿轮之间的主轴上设置有同步器组件；所述一挡从动齿轮和二挡从动齿轮另一方面啮合在差速器组件的输出级从动齿轮上，所述输出级从动齿轮通过螺钉固定在差速器组件上；所述主轴与输入轴连接。

3.根据权利要求1所述的电动三轮或四轮车用大功率变速箱，其特征在于，所述锁止机构包括钢球、弹簧、调节螺钉；所述钢球顶在拨叉轴上开设的球形凹坑中，在钢球的后端依次设置弹簧和调节螺钉。

4.根据权利要求1所述的电动三轮或四轮车用大功率变速箱，其特征在于，所述操纵机构主要包括换挡摇臂组件和变速杆组件。

5.根据权利要求1所述的电动三轮或四轮车用大功率变速箱，其特征在于，所述拨叉通过定位销固定在拨叉轴上。

6.根据权利要求1所述的电动三轮或四轮车用大功率变速箱，其特征在于，所述变速箱在输入轴孔和输出轴孔上均设置有密封圈，所述拨叉轴上也套有密封圈。