[实用新型]一种用于绳轮式玻璃升降器的绕线轮有效
申请号: | 201220402114.5 | 申请日: | 2012-08-15 |
公开(公告)号: | CN202729477U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 常玲 | 申请(专利权)人: | 武汉博泽汽车部件有限公司 |
主分类号: | B65H75/26 | 分类号: | B65H75/26;B65H75/08 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 余晓雪;王敏锋 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轮式 玻璃 升降 绕线轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种绕线轮,尤其是涉及一种用于绳轮式玻璃升降器的绕线轮。
背景技术
绕线轮作为玻璃升降器重要功能性零件用作一个绕线的轮毂驱动滑块上下移动。该零件的受力较大较集中,因此需要经过很好的设计和测试。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题;提供了一种能够应对较大应力,并能将拉线的各种力均匀的传导至线轮的一种用于绳轮式玻璃升降器的绕线轮。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种用于绳轮式玻璃升降器的绕线轮,其特征在于,包括绕线轮本体、周向设置在绕线轮本体外壁的沟槽以及在绕线轮本体上端面和下端面均设有的与沟槽衔接的用于固定拉线线头的腔体。
在上述的一种用于绳轮式玻璃升降器的绕线轮,所述绕线轮本体上端面外缘周向均匀设有若干用于存储润滑油的小孔。
在上述的一种用于绳轮式玻璃升降器的绕线轮,所述绕线轮本体中心为中空,绕线轮本体中心的中空内壁设有啮合齿。
因此,本实用新型具有如下优点:1.设计合理,结构简单且完全实用;2.能够应对较大应力,并能将拉线的各种力均匀的传导至线轮。
附图说明
图1为本实用新型的一种立体结构示意图。
图2为本实用新型的另一种立体结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。图中,绕线轮本体1、沟槽2、腔体3、小孔4、啮合齿5、小圆台6。
实施例:
本实用新型包括绕线轮本体1、周向设置在绕线轮本体1外壁的沟槽2以及在绕线轮本体1上端面和下端面均设有的与沟槽2衔接的用于固定拉线线头的腔体3,沟槽2用于定位拉线位置。拉线需沿该沟槽规律的缠绕在绕线轮上,不得互相干涉。从而各种力将会均匀的传导至线轮,该腔体3用于固定拉线的线头。线头将会卡阻在腔体中,因此拉线上的力将集中在此处。该结构已经经过优化来应对较大应力。
绕线轮本体1上端面外缘周向均匀设有若干用于存储润滑油的小孔4,绕线轮本体1上端面为绕线轮与线轮盖的接触面,小孔4是为了防止润滑油经过一段时间的使用完全脱离绕线轮与线轮盖的接触面。
绕线轮本体1中心为中空,绕线轮本体1中心的中空内壁设有啮合齿5,动力将通过电机齿轮与该啮合齿5的配合传导至绕线轮,从而带动拉线。
小圆台6为通过大量设计工程师的分析和测试工程师的测试得出的注塑口位置。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了绕线轮本体1、沟槽2、腔体3、小孔4、啮合齿5、小圆台6等术语,但并不排除使用其他术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
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