[实用新型]调整驱动装置

权利要求书

1.调整驱动装置（8），所述调整驱动装置具有：带电刷系统（28）的电动马达（12），所述电刷系统的各自的电刷与用于所述电动马达（12）的供电的插接触点（26）连接；以及电子装置壳体（20），在所述电子装置壳体内布置有与所述插接触点（26）接触的对应触点（24），其中，所述插接触点（26）在插接接触方向（s）上能推移地受支承。 

2.按权利要求1所述的调整驱动装置（8），其特征在于所述插接触点（26）与所述对应触点（24）之间形锁合和/或力锁合的插接连接。 

3.按权利要求1或2所述的调整驱动装置（8），其特征在于，所述插接触点（26）垂直于插接接触方向（s）是易弯曲的或柔性的。 

4.按权利要求1或2所述的调整驱动装置（8），其特征在于，所述插接触点（26）在所述电刷系统（28）的主体（30）内部、在插接接触方向（s）上延伸的轮廓（46）内引导。 

5.按权利要求1或2所述的调整驱动装置（8），其特征在于，所述插接触点（26）具有至少一个用于限制推移行程（t）的止挡件（48）。 

6.按权利要求1或2所述的调整驱动装置（8），其特征在于，所述插接触点（26）的推移行程（t）小于1mm。 

7.按权利要求1或2所述的调整驱动装置（8），其特征在于，所述插接触点（26）构成为刀式触点并且所述对应触点（24）构成为叉式触点。 

8.按权利要求1或2所述的调整驱动装置（8），其特征在于，所述插接触点（26）具有至少一个盲孔式缺口（52），对应触点（24）嵌入所述盲孔式缺口中。 

9.按权利要求1或2所述的调整驱动装置（8），其特征在于，所述插接触点（26）具有至少一个用于构成弹簧弹性的柔曲部位（56）的、垂直于插接接触方向（s）分布的槽（54）。 

10.按权利要求1或2所述的调整驱动装置（8），其特征在于，所述电动马达（12）与所述电子装置壳体（20）刚性连接。 

11.按权利要求1或2所述的调整驱动装置（8），其特征在于，所述调整驱动装置（8）是机动车的窗玻璃升降器驱动装置。 

12.按权利要求10所述的调整驱动装置（8），其特征在于，所述电动马达（12）与所述电子装置壳体（20）以螺丝紧固。