[实用新型]车辆外表保护层

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆外表保护层。

背景技术

目前，车辆车漆通常采用保护膜或者蜡面层进行保护，需经常性的维护，并且这样的保护不能防止刮伤和碰伤，汽车漆面还是会受到破坏，影响车辆的美观，此外，这类保护措施对酸雨及日常污渍、灰尘没有效果，长期受此污染将导致车漆陈旧、缺少光泽。

马路上来来往往奔跑着各种车辆、汽车外层喷涂各种各样颜色的车漆，对汽车起到美观漂亮、防治生锈的作用。但不管上普通车辆、货车还是高档轿车，名贵的跑车、豪车，漂亮美观的车漆很容易被刮伤、擦伤，不管上自己开车不小心筒物体相划擦、碰刮，还是其他车辆的擦碰，刮伤，或人为的划伤，喷涂颜料，留下或大或小，或长或短的划痕。这些即会影响车辆的美观，不好看，还花钱，还会引起交通纠纷，赔偿问题等，特别上高档名牌豪车、价格不菲，更不能有一点划痕，更有灰层、马路上的泥水、污渍，会对车漆造成伤害，常洗车会对车漆伤害形成老化，看上去陈旧，缺少光泽，还要经常上光保养。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种防刮擦、防尘及防老化的可装拆车辆外表保护层。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种车辆外表保护层，包括车辆，所述车辆周侧漆面设置有若干块用于保护车漆的壳体。

进一步的，所述车辆前盖漆面设置有前盖壳体，所述车辆顶盖漆面设置有顶盖壳体，所述车辆后盖漆面设置有后盖壳体，所述车辆车身漆面设置有车身壳体，所述车辆前围板漆面设置有前围板壳体，所述车辆车门漆面设置有车门壳体，所述壳体与漆面之间设置有缓冲冲击及摩擦的缓冲件，以防止漆面被壳体刮伤。

进一步的，所述前围板壳体上开设有与车辆排气窗对应的排气口，所述顶盖壳体上开设有与车辆顶盖天窗对应的天窗口。

进一步的，所述车辆后视镜漆面设置有后视镜壳体。

进一步的，所述车辆车轮上方处的挡泥板设置有便于清洗的挡泥板壳体。

进一步的，所述壳体螺接、搭扣或吸附于车辆漆面上。

进一步的，所述壳体材质为坚硬透明且可塑性良好的PC、PP、PVC、ABS或TPU，但并不局限于此，所选用材质将会随着新材料的出现而更改。此外，也可根据车辆用途及可承受价格范围选用不同材质作为保护壳体。

进一步的，所述壳体形状与被保护车漆面形状相同，并且，由于分块结构，不仅能保护现有车辆，也能保护未来开发的新车辆，如新型电动汽车等。

本实用新型通过对车漆外层加上一层耐冲击的钢化玻璃或硬质塑料保护层，能有效隔绝车漆与酸雨、污水的接触，使车漆保持长期的光鲜亮丽，并且，由于采用耐刮擦、不易碎的塑料材料，行车过车中的刮擦、划伤将不会影响到车漆的美观性；此外，钢化玻璃或塑料保护层上分区分块布置，当其受到损伤时，可直接更换受损区域的钢化玻璃或塑料保护层，方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型实施例的侧视图。

图2为本实用新型实施例的俯视图。

图中，1-前围板壳体，2-前盖壳体，3-挡泥板壳体，4-后视镜壳体，5-顶盖壳体，6-车门壳体，7-车身壳体，8-后盖壳体，9-天窗口，10-盖板口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步的阐述。

参考图1，一种车辆外表保护层，包括车辆，所述车辆周侧漆面设置有若干块用于保护车漆的壳体。

本实施例中，所述车辆前盖漆面设置有前盖壳体2，所述车辆顶盖漆面设置有顶盖壳体5，所述车辆后盖漆面设置有后盖壳体8，所述车辆车身漆面设置有车身壳体7，所述车辆前围板漆面设置有前围板壳体1，所述车辆车门漆面设置有车门壳体6。

本实施例中，参考图2，所述前围板壳体上开设有与车辆排气窗对应的排气口，所述顶盖壳体上开设有与车辆顶盖天窗对应的天窗口9，所述车身壳体上开设有与加油孔或充电孔的盖板口10。

本实施例中，其特征是，所述车辆后视镜漆面设置有后视镜壳体4。

本实施例中，所述车辆车轮上方处的挡泥板设置有便于清洗的挡泥板壳体3。

本实施例中，所述壳体螺接、搭扣或吸附于车辆漆面上。

本实施例中，所述壳体材质为坚硬透明且可塑性良好的PC、PP、PVC、ABS或TPU。

本实施例中，所述壳体形状与被保护车漆面形状相同。