[实用新型]用于卷筒的钢丝绳头紧固装置及具有该装置的起重设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种用于卷筒的钢丝绳头紧固装置。本实用新型还涉及一种具有上述钢丝绳头紧固装置的起重设备。

背景技术

在各种车辆、起重机、卷扬机等拖拉设备中，一般都带有用于环绕钢丝绳的卷筒。钢丝绳的刚度比较大，整卷钢丝绳的重量又比较大，将钢丝绳安装并固定在卷筒上也就成了一个难题，如果安装的质量不好或者不够牢靠，很容易导致重大安全事故。

按照目前的主流观点，可以采用紧固压块和螺栓配合的方式对钢丝绳头进行固定。

请参考图1-3，图1为现有技术中所提供紧固螺栓的一种设置方式的工作状态示意图；图2为图1所示紧固螺栓工作状态的轴测示意图；图3为图2所示的紧固螺栓沿A-A方向的剖视图。

拖拉设备上设有卷筒1，卷筒1上环绕有钢丝绳2。现有技术中的紧固螺栓包括压板3和螺栓4，压板3包括上压板和下压板，上压板和下压板上下压紧配合，上压板和下压板的中间位置设有相互配合的穿孔，穿孔可以与钢丝绳2配合的设置成圆形，穿孔一般为左右对称设置的两个穿孔；螺栓4设置在压板3的中央位置，螺栓4螺旋接入压板3内。

对钢丝绳头进行固定时，一般需要使用两个上述紧固螺栓装置，两个紧固螺栓装置沿钢丝绳的伸出方向前后平行设置，以下简称前紧固螺栓和后紧固螺栓。使用时，先将钢丝绳2引出卷筒1，将钢丝绳2放入前紧固螺栓的压块3的左侧半圆形孔内；然后将钢丝绳2依次穿过后紧固螺栓的压块3的左侧半圆孔、后紧固螺栓的压块3的右侧半圆孔和前紧固螺栓的右侧半圆孔，再将前紧固螺栓和后紧固螺栓的上压块依次压合在下压块上方；最后拧紧前紧固螺栓和后紧固螺栓上的螺栓4，从而将压块3固定，使得钢丝绳2紧固在压块3内。

上述现有技术中，需要对钢丝绳进行弯曲才能完成对钢丝绳的固定。对于质量较轻、刚度较弱的钢丝绳而言，上述弯曲时很容易实现的，采用现有技术中的紧固螺栓进行固定不存在问题。但如果是对质量较大、刚度较高的钢丝绳进行固定，则可能存在一下几点问题：

首先，刚度大的钢丝绳极难进行弯曲，没有弯曲的钢丝绳只能穿过压板3一侧的穿孔，无法进行另一侧穿孔，也就无法完成固定动作；即使能够对钢丝绳进行弯曲，也有可能在很大程度上对钢丝绳造成损伤，固定后的钢丝绳的使用效果将在很大程度上受到影响。

其次，即使钢丝绳的弯曲不存在问题，现有技术中的紧固螺栓也存在固定不紧的隐患：螺栓4设置在压板3的中间位置，压板3的两个穿孔的两侧没有任何固定装置，如果压板3的强度不够，或者钢丝绳过大过粗，又或者钢丝绳承受的侧面拉力过大，都有可能使得钢丝绳脱离螺栓4的固定，或者产生固定不稳的状态。钢丝绳固定不稳就很有可能诱发重大安全事故。

因此，按照现有的主流思路，很难对大直径的钢丝绳的绳头进行紧固，要想提高钢丝绳头的紧固性必须另辟蹊径。如何有效提高大直径钢丝绳头的紧固性，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于卷筒的钢丝绳头紧固装置，该用于卷筒的钢丝绳头紧固装置可以显著提高钢丝绳头固定的牢固性，提高对钢丝绳头进行紧固的操作便捷性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于卷筒的钢丝绳头紧固装置，包括压板和将所述压板固定在所述卷筒侧壁上的紧固件，所述压板设有用于握持钢丝绳的通孔，所述通孔的两侧均设有所述紧固件。

优选地，所述压板包括相互压合的第一压板和第二压板，所述第一压板和第二压板的接触面分别设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽组合形成所述通孔。

优选地，所述紧固件对称分布在所述通孔的两侧。

优选地，所述紧固件为螺栓。

优选地，所述通孔的两侧均设有至少两个螺栓。

本实用新型还提供一种起重设备，所述起重设备包括卷筒和缠绕在所述卷筒上的钢丝绳，所述卷筒进一步设有用于紧固所述钢丝绳的头端的钢丝绳头紧固装置，所述钢丝绳头紧固装置为上述任意一项所述的钢丝绳头紧固装置。

优选地，所述起重设备为起重机或卷扬机。

因此，结合上述特征，推知本实用新型具有如下优点和特点：

在通孔的两侧均设有紧固件，通孔两侧的紧固件从不同的方向为通孔提供紧固压力，也就是说，在整个通孔的周向均有一个紧固的力：当钢丝绳头伸入通孔之后，紧固件就能够对钢丝绳头进行双向固定，即使钢丝绳头的摆动幅度较大，在紧固件的固定下，钢丝绳头也不易从通孔中脱离出来；