[实用新型]一种动态导乘装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及导乘的技术领域，特别涉及一种公交车上的动态导乘装置。

背景技术

随着公共事业的发展，越来越多的公交车穿梭在大城市小城镇的道路上，成为了市民出行的方式之一。现有的公交车都设有站点导乘图，表明车辆运行停靠的站点。由于这种站点导乘图只能静态显示，当车厢比较拥挤吵杂时，部分乘客（包括外来乘客）很难获知到站地点，从而造成乘车困难。目前也有少量的LED站点动态导乘图，能准确地显示到站、未到站和下一站的信息，但只能局限于上、下行站点一样的路线。对于某些老城区的单行线，上、下行的站点可能不一样，传统的动态导乘图很难满足现实的需要。中国实用新型专利200920064285X公开了一种车载公交导乘装置，包括中央处理器CPU、与中央处理器双向连接的存储器和通讯接口，其中有输入模块接入中央处理器的输入端，中央处理器的输出端连接有输出模块。虽然该装置可以快速准确的为乘客提供乘车路线和换乘车站，但是不能动态地提示乘客路线站点当前的状态，而且当上、下行站点线路不一样的时候，无法实现报站。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种动态导乘装置，不仅可以动态地提示乘客路线站点当前的状态，而且适用于上、下行站点不一样的线路车。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种动态导乘装置，包括导乘图控制显示面板及与之连接的电源电路，所述导乘图控制显示面板包括单片机控制电路以及显示面板，所述单片机控制电路还连接有GPS自动报站器。

优选的，GPS自动报站器通过RS485总线与单片机控制电路连接。

优选的，所述单片机控制电路选用STM8S207型号的单片机。

优选的，所述显示面板包括导光板以及设置在导光板上的印刷导乘图。

优选的，导光板正面根据印刷导乘图的上行、下行的站点设有相应的孔，所述导光板的背面设置了两排LED线路板，每个孔对应一个双基色LED灯。

优选的，所述导光板上下两侧嵌入了LED发光灯条。

优选的，还包括广告铝风道，所述广告铝风道与印刷导乘图是一体成型制作的广告铝风道。

优选的，其特征在于，还包括与电源电路连接的LED照明电路。

本实用新型相对于现有技术具有如下的优点及效果：

1、本实用新型突破了上、下行站点数必须一样的局限，可用中控器设置上行和下行站点总数，上下行站点总数可以不一样。

2、本实用新型与广告铝风道一体化，导光板作为背板，与LED照明一体化。

3、本实用新型采用可靠的RS485数据通讯，还可以通过RS485给每个导乘图进行IAP程序升级，而不需要拆下主板重新烧录程序。

4、本实用新型导乘图主板和LED站点显示板的电源线和导光板背光照明电源线，可以独立控制导乘图和照明。

附图说明

图1是导乘装置的控制电路图；

图2是导乘装置与广告铝风道配合图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

如图1所示，一种动态导乘装置，包括导乘图控制显示面板及与之连接的电源电路，所述导乘图控制显示面板包括单片机控制电路以及显示面板，所述单片机控制电路还连接有GPS自动报站器，GPS自动报站器通过RS485总线与单片机控制电路连接。

所述显示面板包括导光板以及设置在导光板上的印刷导乘图，印刷导乘图上分别设有上行、下行的站点和行驶方向标志，站点数目可以不一样，不同数目的站点是通过设置中控器来进行设定。导光板根据印刷的导乘图上的上、下行的站点雕刻出相应的孔，如图2所示，导光板1背面放置了两排LED灯线路板，使得每个孔对应一个双基色的LED灯，用于显示站点的状态，导光板1上下两侧还放置了LED发光灯条2。导乘图控制显示面板还可以通过RS485进行IAP升级，从而不需要拆下主板重新烧录程序。