[实用新型]一种汽车用弹簧制动气室性能测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测车用零部件的测试装置，具体涉及一种汽车用弹簧制动气室性能测试装置。

背景技术

汽车行业的飞速发展，对汽车制动系统提出越来越高的要求。弹簧制动气室作为气制动系统中的关键零部件，制动力大，安全性能好，使得车体能获得较大的载重质量和较强的通过能力，所以在工程领域和大型客车领域早已普遍使用。汽车在行驶过程中，若出现制动系统的漏气、损坏等现象，弹簧制动气室还能够自动地实施制动，可以有效避免因制动系统的失效导致的交通事故，因此轻型汽车上也越来越多使用弹簧制动气室。另外，弹簧制动气室的驻车制动腔作为驻车制动系统的动力装置，可以提高了驻车制动效能，简化了驻车制动系统的结构。近年来交通事故率的逐年上升，制动系统中零部件的不合格是不可忽略的一个重要因素，其中也包括了弹簧制动气室性能不合格导致的后果，所以弹簧制动气室在出厂前必须做性能检测。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种汽车用弹簧制动气室性能测试装置。

汽车用弹簧制动气室性能测试装置包括测试台台架、装夹机构和推杆限位机构、弹簧制动气室。

所述的测试台台架包括测试台面板与台架腔，测试台面板构成了测试台台架的骨架，测试台面板包围的空间称之为台架腔。

测试台面板分成左右两部分：左部分的前面板与视线平齐的地方安装有显示器，显示器下方装有电源锁、照明按钮、启动按钮和停止按钮以及急停按钮，并开有一抽屉放置键盘，显示器上方安装有电源指示灯、合格灯、报警灯；测试台面板右侧有两个指针式气压传感器，一个用于监测气源压力，另一个用于监测测试压力；装夹机构安置在测试台面板右部分的平面上，推杆限位机构占据了包括显示器后侧的台架腔与剩余的测试台面板的大部分空间。

所述的装夹机构包括夹具固定板、线性滑动导轨、可调下支架、滑块、可调上支架、前可调螺杆、两个六角螺母、后可调螺杆；夹具固定板通过内六角螺钉固定在测试台面板上作为整个装夹机构的支撑面，线性滑动导轨通过内六角螺钉固定在夹具固定板上，与线性滑动配套的滑块则可在线性滑动导轨上做左右来回的滑动；弹簧制动气室上有一对定位螺栓，弹簧制动气室通过两个六角螺母固定在可调上支架上，可调上支架通过内六角螺钉与和滑块连接在一起的可调下支架固定成一体。

所述的推杆限位机构包括固定架、加载系统、推杆导向结构、短圆柱连接杆件和L型立板；与装夹机构的前、后可调螺杆固定连接的是固定架的右侧，固定架的左侧被固定在测试台台架的台架腔的外壁上，加载系统则被外壁遮挡，加载系统输出的动力通过短圆柱连接杆件作用在外侧的推杆导向结构，使推杆导向结构以一定的速度限制制动气室推杆的位移量。

所述的固定架包括拉板、弹簧卡套、两根弹簧、固定加强板、固定板、固定顶板、定位件、三根固定光杆；固定板与固定加强板在固定架的左侧，并用螺钉被固定在测试台台架的台架腔的外壁上；三根固定光杆横跨固定架的左右两端，位于固定架右侧的固定顶板上攻有三个呈60度角均匀分布的螺纹孔，三根固定光杆两端都钻有螺纹孔，螺钉穿过固定顶板与三根固定光杆右端面上的螺纹孔将固定顶板和三根固定光杆连接；三根固定光杆穿过固定板与固定加强板，并利用其左端面的螺纹孔通过螺钉与L型立板固定连接；两根弹簧分别套在距离测试台面板较近的两根固定光杆上，并在这两根固定光杆靠近固定顶板的一侧安装弹簧卡套，弹簧卡套由卡套横梁和卡套横梁两端的弹簧固定结构组成，弹簧卡套在两根固定光杆之间的部分称之为卡套横梁；用弹簧卡套的弹簧固定结构分别将两根弹簧固定。

所述的推杆导向结构包括力传感器、锁紧螺母、调节件、推头；通过调节件两端的螺纹将推头与锁紧螺母连接在一起，锁紧螺母并没有占据调节件左侧螺纹的全部，力传感器则安装在调节件左侧剩余的螺纹上；短圆柱连接杆件与力传感器的另一端连接，加载系统输出的直线运动通过短圆柱连接杆件传递到推杆导向结构中。