[实用新型]熄焦车用自动换轨装置有效

专利信息
申请号: 201220404131.2 申请日: 2012-08-16
公开(公告)号: CN202744487U 公开(公告)日: 2013-02-20
发明(设计)人: 李建国;晁学伟;张铁良 申请(专利权)人: 汝州市汝丰焦化有限公司
主分类号: C10B39/14 分类号: C10B39/14;B61J1/00
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 罗民健
地址: 467500 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 熄焦车用 自动 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及熄焦车的轨道设置,具体地说是熄焦车用的自动换轨装置。

背景技术

熄焦车是大型焦炉的配套设备,一般运行于焦炉焦侧下面的轨道上,用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳,并将其运输至熄焦室进行熄焦,并最终将熄灭的焦煤运送到指定地点。

传统的熄焦车轨道,没有设置过渡轨道而是在主轨道的旁边设置很多弧形轨道进行换轨,或者甚至需要熄焦车绕弧形轨道转一大圈才能换轨,这种轨道占用空间大且不够灵活,因此生产效率也较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种熄焦车用自动换轨装置,在熄焦车需要换轨时能够灵活换轨,且占用空间面积小,换轨方便。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:熄焦车用自动换轨装置,包括导轨、过渡轨道、熄焦车和换轨用机头,导轨包括第一导轨和第二导轨,所述的第一导轨和第二导轨平行设置,熄焦车由机头、连接件和熄焦车斗厢组成,熄焦车设置在第一导轨上,并与第一导轨相匹配,换轨用机头设置在第二导轨上,其车头方向与熄焦车的车头方向相反设置。

本实用新型的有益效果是:本实用新型设计合理,第一轨道也就是主轨道与第二轨道平行设置,并在第一轨道和第二轨道上横设一个过渡轨道,使熄焦车在需要换轨的时候换轨方便,同时节省了空间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图中标记:1、导轨,101、第一导轨,102、第二导轨, 2、过渡轨道, 3、熄焦车,301、机头,302、连接件,303、熄焦车斗厢,4、换轨用机头。

具体实施方式

如图1所示,熄焦车用自动换轨装置,包括导轨1、过渡轨道2、熄焦车3和换轨用机头4,导轨1包括第一导轨101和第二导轨102,所述的第一导轨101和第二导轨102平行设置,熄焦车3由机头301、连接件302和熄焦车斗厢303组成,熄焦车3设置在第一导轨101上,并与第一导轨101相匹配,换轨用机头4设置在第二导轨102上,其车头方向与熄焦车3的车头方向相反设置。

第一轨道和第二轨道平行设置,过渡轨道横设在两轨道上,当熄焦车需要换轨时,熄焦车朝着机头方向运行过过渡轨道,换轨用机头朝着与熄焦车相反的方向运行到过渡轨道,然后借助推车将其平移到和熄焦车在一条直线上,之后把熄焦车的机头与熄焦车斗厢间的连接件去掉,把换轨用机头和熄焦车斗厢连接在一起,这样就成功方便地实现了熄焦车的换轨,这种设置在工厂面积不大的情况下有效地节省了空间面积。 

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