[实用新型]扫路车的风机接口结构和扫路车

说明书

技术领域

本实用新型涉及环卫领域，具体地，涉及一种扫路车的风机接口结构和包括该风机接口结构的扫路车。

背景技术

扫路车是对路面进行垃圾清扫的专用车辆，包括干扫车、湿扫车、洗扫车等。这些类型的扫路车在作业过程中，要求车上配置的风机和垃圾箱上的固定风道连接并联通，以形成气路循环，从而实现路面垃圾的收集；并且在举升垃圾箱进行卸料（倾倒垃圾）时，需要风机与垃圾箱上的固定风道分离。因而，在风机和垃圾箱风道之间必须具有合适的可分离的连接结构。

如图1A和图1B所示，现有技术中扫路车上最常采用的风机2接口结构。具体地，在风机2的进风口4处设置有密封材料7和密封材料安装槽8，并在垃圾箱1的出风口3处设置有压板6，当垃圾箱1举升时，出风口3和进风口4自然分离；当垃圾箱1放下时，出风口3处的压板6压紧设置在进风口4上的密封材料7，以实现风道的密闭联接。

在制造和装配过程中，上述风机的接口结构中进风口和垃圾箱的平面很难正好平行贴合在一起。因而，在制造时须采用配焊等现场工艺来满足，又由于车内布置非常紧凑，配焊过程十分困难且质量很难保证。

一旦垃圾箱或风机装配误差稍大，垃圾箱的出风口和风机的进风口很难对正，将产生额外的风阻，减少风机的有效功率。此外，上述风机的接口结构在扫路车卸料和维护时垃圾箱频繁举升放下，进风口处的密封材料在不规则作用力下容易失效，发生漏风漏水的情况，从而影响扫路车的整体性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种扫路车的风机接口结构，该扫路车的风机接口结构无需现场配焊，具有结构简单、装配方便且成本低廉等优点。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种扫路车的风机接口结构，该风机接口结构包括位于垃圾箱上的出风口和位于风机上的进风口，其中，该风机接口结构还包括柔性管，该柔性管包括安装部、接合部和连接该安装部和接合部的柔性管部，所述安装部固定在所述出风口和进风口中的一者上，所述接合部能够与所述出风口和进风口中的另一者相接合。

优选地，所述接合部呈向外逐渐增大的锥形，所述出风口和进风口中的另一者的口部相应地呈向外逐渐减小的锥形，并且所述接合部的端部截面大于所述出风口和进风口中的另一者的口部截面。

优选地，所述安装部通过卡箍固定在所述出风口和进风口中的一者上。

优选地，所述柔性管部为波纹管部。

优选地，所述进风口的开口方向为铅垂方向。

本实用新型的另一目的是提供一种扫路车，该扫路车装配方便并且制造成本相对低廉。

为了实现上述另一目的，本实用新型提供一种扫路车，该扫路车包括副车架和垃圾箱，并且该扫路车包括根据以上所述的风机接口结构，其中所述风机固定安装在所述副车架上，所述垃圾箱可翻转地安装在所述副车架上。

本实用新型的风机接口结构中通过柔性管接合出风口和进风口，因而无需现场配焊，具有结构简单、装配方便且成本低廉等优点，并且通过将柔性管的接合部与出风口或进风口的口部设置成相配合的锥形结构，达到了很好的密封作用。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1A是现有技术中扫路车的风机接口结构的示意图，图1B是图1A的局部放大图；

图2是本实用新型的扫路车风机接口结构的放大示意图；

图3是本实用新型中扫路车处于物料收集状态时风机接口结构的示意图；

图4是本实用新型中扫路车处于垃圾卸料状态时风机接口结构的示意图。

附图标记说明

1垃圾箱            2风机

3出风口            4进风口

5柔性管            51安装部

52柔性管部         53接合部

6压板              7密封材料

8密封材料安装槽

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。