[实用新型]球盘摩擦试验油盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩擦试验机上储油的容器。

背景技术

现有的球盘摩擦试验机上，需设置一个注入润滑油的油盒，图4示出这种油盒的结构：该油盒中由底座1’和外套管4’两部分组成内凹的本体；试验用的底盘2’被中心螺钉7’和防转销8’固定安装在底座1’上；外套管4’上部向内弯折，形成中央留有过孔的上盖。该试验机的主轴9’从该上盖的过孔中伸入本体并与转盘3’上部的转轴31’连接。试验用的钢球5’偏心地安装在转盘3一侧的安装孔32’中，一个塞子6’螺合于安装孔32’上部并使钢球5’抵住安装孔32’下端的缩口。

实验前，在本体内注入润滑油，并使润滑油淹过底盘2’。然后，使试验机的主轴9’下降，使从转盘3’的下表面伸出的钢球5’下部浸在润滑油中与底盘2’的上表面接触。试验时，主轴9’通过转盘3’带动钢球5’在底盘2’的上表面作圆周运动。以便通过设在主轴9’上或底座1’下方的力矩测量装置检测钢球5’与底盘2’间的摩擦力。

但是，这种油盒存在以下的缺陷：1，由于钢球5’被偏心地安装在转盘3’上，并从从转盘3’的下表面伸出，当转盘3’高速转动（1000-2000转/分钟）时钢球5’会搅动润滑油，使润滑油从上盖的过孔处向外溅出，一方面造成润滑油损失，另一方面会影响润滑的稳定性。2，试验后要从转盘3’上将损坏的钢球5’取下来，除了要取下塞子6’，还要用其它工具从安装孔32’下面插进去向上顶推损坏的钢球5’才能使损坏的钢球5’从安装孔32’中退出来，操作比较麻烦。3，转盘3’上安装钢球5’的安装孔32’缩口容易被塞子6’锁入时压着钢球5’从内部顶坏，一旦安装孔32’缩口损坏、不能顶住钢球5’就需要更换新的转盘3’，使得试验费用过高。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种运行时润滑油不会溅出、运行成本较低且易于装拆试验用钢球的球盘摩擦试验油盒。

本实用新型的技术方案是：球盘摩擦试验油盒，具有内凹的本体、安装在本体内的底盘、试验用钢球以及与主轴连接的转盘；该转盘呈圆饼状且不设钢球安装孔及钢球；该底盘上表面偏离中心设置夹头安装孔，该夹头安装孔中安装夹持着钢球的夹头；该钢球与该转盘的下表面接触。

本实用新型相对现有技术颠倒底盘与转盘的作用方式，将钢球与底盘上表面作圆周摩擦运动，改为钢球与转盘下表面作圆周摩擦运动。采用了这种工作方式，简化了旋转作业的转盘结构，使其表面没有突出部，运行时就不搅动本体中的润滑油；而底盘是固定作业的，即使增加了夹头安装孔及夹持着钢球的夹头，外露的钢珠仍然是固定不动的，不会对本体中的润滑油产生搅动作用。因而不会出现润滑油向外溅出的现象。

在优选的实施结构中：所述的底盘呈短圆柱状，该底盘上对应所述的夹头安装孔设有径向的偏心杆安装孔和限位螺孔；该偏心杆安装孔为正交穿越所述夹头安装孔的盲孔；该限位螺孔的位置大致与对应的偏心杆安装孔外侧的侧壁对应；一个偏心杆插装在该偏心杆安装孔中，该偏心杆前部外周面上正对所述夹头安装孔设置偏心槽，该偏心杆后端中心设内六角孔；一个限位螺钉螺合在该限位螺孔中，该限位螺钉的下端插入该偏心杆后部的限位环槽；所述夹头的外形呈圆锥柱状，其上部为卡接部，其下端面中央向下延伸出小凸台；所述夹头下端的小凸台伸入偏心杆的偏心槽中。

限位螺孔中的限位螺钉使偏心杆限位于偏心杆安装孔内。将外六角扳手插入底盘上偏心杆后端中心的内六角孔中，用外六角扳手使偏心杆转动，偏心杆的偏心槽可以向上顶推夹头，使其卡接部沿底盘的夹头安装孔向上移动并自动张开，从而可以快速取出被损坏的钢球。这种结构，使得试验用钢球易于装、拆。

在优选的实施结构中：所述的底盘上均布多组所述的夹头安装孔、所述的偏心杆安装孔和所述的限位螺孔。

一旦底盘上一个的夹头安装孔在使用中被夹头向外挤坏而不能使用，可以将偏心杆和限位螺钉换到另一个工位的偏心杆安装孔和相应的限位螺孔中。然后将夹头放在与上述偏心杆安装孔同工位的夹头安装孔中。继续进行试验工作。因而可以提高底盘的使用效率和寿命，降低试验运行费用。

在优选的实施结构中：所述夹头的卡接部最小直径略小于所述底盘的夹头安装孔，该卡接部的最大直径略大于该夹头安装孔；该卡接部的中央沿轴线开有贯穿上下端面的中心孔；该卡接部上均布四个贯通该中心孔的切槽，每个切槽的根部开有一个贯通该中心孔的径向止裂孔；该卡接部的上部中央开有上大、下小、中间最大的阶梯孔以容纳试验用的钢球的多一半。