[实用新型]带插拔销的翻转式量具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带插拔销的翻转式量具，尤其适用于汽车饰件产品的检具。

背景技术

现有各大汽车饰件产品检具生产厂家设计结构各有千秋，为达到满足测量效果往往将检具结构设计比较庞大，而且一套检具内出现多种不同的结构，使得加工成本增加，使用也较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型在于提供一种结构简单，操作方便，成本低的带插拔销的翻转式量具。本实用新型的具体技术方案如下：

一种带插拔销的翻转式量具，包括基座和翻转板，基座上设有贯穿整个基座的凹槽，翻转板的外形与凹槽的内腔形状对应；翻转板与凹槽内壁转动连接；基座和翻转板上设有对应的定位装置；所述定位装置包括插销和销孔，插销设在基座上，翻转板上设有与插销相对应的销孔，销孔的大小与柱形销体的大小对应；所述插销包括柱形销体、手柄和滑动套；柱形销体的首端与手柄连接，柱形销体的尾端插入滑动套内；柱形销体上靠近尾端的表面上开有卡扣槽；卡扣槽靠近手柄的一端设有导向面；所述滑动套上开有至少一个通孔，该通孔朝向滑动套内，该通孔内装有挡块，挡块的首端朝向滑动套，挡块的尾端连接有弹性体，弹性体的弹力方向朝向挡块。

翻转板包括横杆和竖杆，竖杆的首端垂直连接在横杆中间位置，构成T形；T形板的竖杆的尾端与凹槽内壁转动连接。

凹槽的靠近T形板的竖杆的尾端一侧设有限位板。

所述翻转板上的销孔位置在T形板的竖杆上。

所述滑动套上设有环形凹槽，所述通孔在环形凹槽内；所述弹性体为卡簧，卡簧卡在环形凹槽内，且卡簧抵住挡块尾端。

柱形销体上的通孔有两个。

所述柱形销体为圆柱形或棱柱形。

所述柱形销体与手柄采用螺纹连接，不仅加工方法简单，且便于拆卸。

所述柱形销体远离手柄端的端部为圆台状，使用时便于圆柱形销体快速、准确的插入到销孔中。

将圆柱形销体设有卡扣槽一端的端部为圆台状，

插销使用时，将柱形销体远离手柄的一端对准销孔，按下手柄，使得滑动套沿着卡扣槽的导向面往手柄的一端移动，将柱形销体插入到销孔中，起到定位作用；不需要定位时，通过抽拉手柄，使得滑动套往远离手柄的一端移动，当滑动套到达柱形销体的卡扣槽时，滑动套上的挡块与柱形销体上的卡扣槽相抵，将柱形销体锁死，使得柱形销体不会从销孔中抽出来；再次定位时，只需按下手柄即可，不需要定位时，抽拉手柄，如此循环。

使用本实用新型直接调用其3D造型调整期在整车坐标内的位置，制造加工方面能最大限度减少检具在测量时建坐标所消耗的时间，而且易于调整不需要反复加工。本实用新型结构简单，易于操作且成本低。

附图说明

图1为本实用新型在非定位时的结构示意图；

图2为本实用新型这定位时的结构示意图；

图3为本实用新型的插销非定位时的结构示意图；

图4为图3的剖面图；

图5为本实用新型的插销定位时的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型。

参见图1，带插拔销的翻转式量具，包括基座1和翻转板4，该翻转式定位结构通过基座1上的螺钉孔5定位于设计的检具上；翻转板4包括横杆和竖杆，竖杆的首端垂直连接在横杆中间位置，构成T形；T形板的竖杆的尾端与凹槽内壁转动连接，以下称翻转板为T形板，基座1上设有插销6和贯穿整个基座1的凹槽，翻转板4的外形与凹槽的内腔形状对应，凹槽的内壁上设有转动轴2，T形板的竖边的尾端与转动轴2转动连接，凹槽靠近转动轴2的一端设有限位板7，限位板7是起到限制运动范围的作用；T形板的销孔位置设在T形板的竖边上；插销6起工作状态时的定位作用，定位时，插销6插入销孔3中，T形板与凹槽贴合，具体结构见图2。

参见图3和图4，插销包括柱形销体9、手柄8和滑动套10；柱形销体9的首端与手柄8螺纹连接，柱形销体9的尾端插入滑动套10内；柱形销体9为圆柱形或棱柱形，柱形销体9靠近尾端的表面上开有卡扣槽11，卡扣槽11靠近手柄8的一端设有导向面15，柱形销体9的尾端端部14为圆台状；所述滑动套10上设有环形凹槽，环形凹槽内开有两个通孔，该通孔朝向滑动套10内，该通孔内装有挡块12，挡块12的首端朝向滑动套10，挡块12的尾端与弹性体13连接，所述弹性体13为卡簧，卡簧卡在环形凹槽内，卡簧的弹力方向朝向挡块12。

柱形销体9与滑动套10相对位置有两个状态：第一种状态下，卡扣槽11位置与通孔位置对应，挡块12首端抵在卡扣槽11内；第二种状态下，卡扣槽11位置偏离通孔位置，挡块12首端抵在柱形销体9表面。