[实用新型]一种双气隙高低电压低噪声块式电磁制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动器技术领域,具体涉及一种双气隙高低电压低噪声块式电磁制动器。

背景技术

现有的块式电磁制动器一般都主要由磁轭和衔铁（含摩檫片）两大部分组成，在磁轭内设有励磁绕组线圈和制动压缩弹簧，当励磁线圈通电后产生磁场，该磁场吸引衔铁，衔铁向磁轭作直线运动，制动弹簧被压缩，固定在衔铁上的刹车片随着衔铁一起运动，刹车片与刹车盘脱离，刹车盘可自由转动，此时制动器为吸合状态。当励磁线圈断电后，磁场对衔铁的吸引力消失，制动压缩弹簧自动回复，推动衔铁向刹车盘运动，弹簧力使刹车片紧贴在刹车盘上，由此产生摩檫制动力矩，迫使刹车盘停止运动，此时制动器为释放状态。这种块式电磁制动器安装外转子电动机上，其制动响应时间、制动器温升和制动噪声难以满足快速制动和低噪声外转子电动机的需要。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种适用在外转子电动机上使用的一种块式电磁制动器，本实用新型有效地减少了制动器的工作噪声，并且减少了制动器的电能消耗。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种双气隙高低电压低噪声块式电磁制动器，由静止磁轭、活动衔铁和控制接线盒组成，所述活动衔铁通过活动衔铁本体，刹车片，刹车座依次连接组成，并且通过刹车座连接螺钉固定于活动衔铁本体上，所述活动衔铁还通过连接螺栓和螺母与电机机座连接，所述连接螺栓还与静止磁轭固定连接，所述静止磁轭由静止磁轭本体、压缩弹簧、励磁线圈组成，所述压缩弹簧设置于所述静止磁轭本体中，并与所述活动衔铁本体连接，所述静止磁轭本体另一侧设置有手动释放装置，所述励磁线圈设置于所述静止磁轭本体内部中心位置，所述控制接线盒设置于所述静止磁轭本体的顶部，所述静止磁轭和所述活动衔铁之间的间隙中设置有不锈钢薄垫圈，所述不锈钢薄垫圈套于所述连接螺栓上。

进一步的，所述励磁线圈表面包裹有绝缘树脂。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型降低了制动器吸合到位时活动衔铁和静止磁轭的碰撞声和电机被制动瞬间刹车片对制动盘的撞击声，有效地减少了制动器的工作噪声；制动器吸合维持时的工作电流小，既减少了制动器的电能消耗，又降低了制动器运行时的温升，从而使制动器能在自然冷却情况下工作；制动器具有的大气隙，使得制动器的安装和调整比较方便。这种双气隙高低电压低噪声的块式电磁制动器。适用于要求快速制动和低噪声的工作场合。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的不锈钢薄垫圈部分结构剖视图。

图中标号说明：1、制动盘，2、刹车片，3、刹车座，4、刹车座连接螺钉，5、静止磁轭，6、活动衔铁，7、连接螺栓，8、螺母，10、活动衔铁本体，11、不锈钢薄垫圈，12、静止磁轭本体，13、压缩弹簧，14、绝缘树脂，15、励磁线圈，16、手动释放装，17、控制接线盒，18、电机机座，19、活动衔铁本体。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

参照图1与图2所示，一种双气隙高低电压低噪声块式电磁制动器，由静止磁轭5、活动衔铁6和控制接线盒17组成，所述活动衔铁6通过活动衔铁本体19，刹车片2，刹车座3依次连接组成，并且通过刹车座连接螺钉4固定于活动衔铁本体10上，所述活动衔铁6还通过连接螺栓7和螺母8与电机机座18连接，所述连接螺栓7还与静止磁轭5固定连接，所述静止磁轭5由静止磁轭本体12、压缩弹簧13、励磁线圈15组成，所述压缩弹簧13设置于所述静止磁轭本体12中，并与所述活动衔铁本体10连接，所述静止磁轭本体12另一侧设置有手动释放装置16，所述励磁线圈15设置于所述静止磁轭本体12内部中心位置，所述控制接线盒17设置于所述静止磁轭本体11的顶部，所述静止磁轭5和所述活动衔铁6之间的间隙中设置有不锈钢薄垫圈11，所述不锈钢薄垫圈11套于所述连接螺栓7上。