[实用新型]一种垃圾车吊装机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，具体是一种垃圾车吊装机构。

背景技术

为了环卫的使用方便，在城市中使用了可移动式的垃圾箱，可移动式的垃圾箱需要轻小型的汽车托运，以便提高运输效率和运输质量，对于轻小型汽车的改装使用也势在必行，同时也可以减少对硬件的投入，减少环卫部门的压力。

发明内容

本实用新型为了能够提高运输效率和运输质量，针对小型汽车特设计一种垃圾车吊装机构。

为此本实用新型的技术方案为，一种垃圾车吊装机构，包括一个长方形副梁，该副梁和汽车底盘配套，其特征在于：在长方形副梁中间的空档内设有反L型钩臂，反L型钩臂的下部通过油缸一连接在长方形副梁的前端，反L型钩臂的下部另通过一个联动架连接有保险钩，保险钩再通过油缸二连接在长方形副梁的尾部。

对上述方案的改进在于：在所述的长方形副梁尾部的两边设有导向轮。

有益效果：

本实用新型垃圾车通过钩臂装置完成两种不同的功能动作：装箱、卸箱和自卸。进行装箱动作时，伸出油缸一，带动钩臂钩住车厢吊环，收缩油缸一，拉动车厢落到副梁上，伸出油缸二推动保险钩锁定车厢，完成装箱动作。

进行卸箱动作时，收缩油缸二，打开保险钩，伸出油缸一带动钩臂向后旋并带动车厢退出副梁，落到目的地，完成卸箱动作。

进行自卸动作时，打开保险钩锁定车厢，伸出油缸一带动钩臂向后旋转，并推动箱举升达到举升角度，完成自卸动作。

导向轮的设置是为了减少车厢底部和副梁之间的摩擦力而设置的。

其结构简单，经济实用，是城市环卫的重要工具。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图中1是长方形副梁，2是反L型的钩臂，3是油缸一，4是联动架，5是保险钩，6是油缸二，7是导向轮。

具体实施方式

本实用新型如图1、2所示。

一种垃圾车吊装机构，包括一个长方形副梁1，在长方形副梁1中间的空档内设有反L型钩臂2，反L型钩臂2的下部通过油缸一3连接在长方形副梁1的前端，反L型钩臂2的下部另通过一个联动架4连接有保险钩5，保险钩5再通过油缸二6连接在长方形副梁1的尾部。

长方形副梁1尾部的两边设有导向轮7。

在具体使用进行装箱动作时，伸出油缸一3，带动反L型的钩臂2钩住车厢吊环，收缩油缸一3，拉动车厢落到长方形副梁1上，伸出油缸二6推动保险钩5锁定车厢，完成装箱动作。

进行卸箱动作时，收缩油缸二6，打开保险钩5，伸出油缸一3带动反L型的钩臂2向后旋并带动车厢退出长方形副梁1，落到目的地，完成卸箱动作。

进行自卸动作时，打开保险钩5锁定车厢，伸出油缸一3带动反L型的钩臂2向后旋转，并推动箱举升达到举升角度，完成自卸动作。