[实用新型]一种能够平衡压力的机油泵转子

说明书

技术领域

本实用新型涉及机油泵领域，具体是一种能够平衡压力的机油泵转子。

背景技术

机油泵主要用于润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件。简单点来说，机油泵就是用来使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油的部件。机油泵分为转子泵和齿轮泵，转子泵具有结构简单、紧凑，体积小，加工方便，工作可靠，使用寿命长，泵油压力高的特点，因此得到广泛的应用。

转子机油泵是利用内外转子压送润滑油，又叫次摆线齿轮泵。转子式机油泵主要由内外转子、机油泵体、机油泵盖及油封等零件组成。主动的内转子和从动的外转子都装在机油泵壳体内。内转子有凸齿，外转子有凹齿，内转子固定在主动轴上，外转子在油泵壳体内可以自由转动，两者之间有一定的偏心距。当油泵工作时，内转子带动外转子向同一个方向转动。由于两个转子的偏心距和齿形轮廓保证了内外转子无论转到任何角度，各齿面之间总是线接触，这样内外转子轮齿间便形成了多个工作腔。由于内转子的转速大于外转子的转速，当某一工作腔从进油道转过时，转子脱开啮合，容积逐渐增大，产生真空度，润滑油便从进油道被吸入。转子继续旋转，润滑油被带到出油道另一侧，这时转子进入啮合，油腔容积逐渐减小，油压升高，使油从齿间挤出，经出油道送出。

但是这样会产生一个问题，随着机油泵的不停工作，油封和转子之间的油压会越来越大，但油压超过油封所能承受的最大压力时，油封就会被冲落，从而影响整个机油泵的有效密封性。

实用新型内容

本实用新型提供了一种能够平衡压力的机油泵转子，解决了以往的机油泵在工作过程中，容易将油封冲落，进而影响机油泵的密封效果的问题。

本实用新型为解决技术问题主要通过以下技术方案实现：一种能够平衡压力的机油泵转子，包括转子本体，转子本体的外圆周上设有若干凸齿，转子本体的内壁由一对平行平面以及连接该对平面的两个曲面围成，所述转子本体的内壁上设有至少一道沟槽，所述沟槽沿转子本体的轴线方向贯穿转子本体。

沟槽用于平衡转子两侧的压力，此时的沟槽有泄压的作用，转子与油封之间的油压过高可能使油封被冲落，沟槽可将高压区的油泄压到低压区，能防止油封被冲落，保证油封的有效密封。

所述转子本体上设有一道沟槽，且该沟槽设置在转子本体的其中一个平面内壁上。

所述转子本体上设有两道沟槽，且分别设置在转子本体的两个平面内壁上。

所述转子本体上设有至少四道沟槽，转子本体的内壁的每个面上至少设有一道沟槽。

所述沟槽的横截面形状为圆弧形。

所述沟槽的横截面形状为方形。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点和有益效果：本实用新型通过在转子本体的内壁上设置沟槽，使得油封与转子本体之间的油能通过沟槽泄压到低压区，避免了油封因为压力过高而被冲落，保证了油封的有效密封，从而使得机油泵获得较好的密封效果。

附图说明

图1为本实用新型的实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例2的主视图；

图3为图2的A—A的剖视图；

图4为本实用新型的实施例3的结构示意图。

附图标记对应的名称为：1、转子本体，2、沟槽。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1：

如图1所示，本实施例包括转子本体1，转子本体1的外圆周上设有若干凸齿，转子本体1的内壁由一对平行平面以及连接该对平面的两个曲面围成，转子本体1的内壁上设有至少一道沟槽2，沟槽2沿转子本体1的轴线方向贯穿转子本体1。

作为优选，本实施例的转子本体1上设有一道沟槽2，且该沟槽2设置在转子本体1的其中一个平面内壁上。

本实施例的沟槽2的横截面形状为圆弧形或方形，作为优选，本实施例的沟槽2的横截面形状为圆弧形。

实施例2：

如图2、图3所示，本实施例与实施例1基本相同，不同的地方是，转子本体1上设有两道沟槽2，且分别设置在转子本体1的两个平面内壁上。

实施例3：

如图4所示，本实施例的转子本体1上设有至少四道沟槽2，转子本体1的内壁的每个面上至少设有一道沟槽2，作为优选，转子本体1的内壁的每个面上均设有一道沟槽2。

本实用新型的沟槽的横截面形状不局限于圆弧形或方形，只要是能实现油从高压区泄压至低压区即可。