[实用新型]一种车用带泄漏保护的爆破片装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及压力保护装置，具体地说是一种为车用压缩天然气瓶阀配套使用的带泄漏保护的爆破片装置。 

背景技求 

目前市场上各种为车用压缩天然气瓶阀配套使用的压力保护装置，一般包括爆破片装置体、紧固螺塞及爆破片组件，其压力保护功能齐全，但往往缺乏气体泄漏保护功能，当压力保护装置与瓶阀体螺纹连接后，在以后的使用过程中，一旦螺纹连接处出现微小的泄漏，车内微漏的天然气累积到一定程度时，会影响人身安全，造成严重的后果。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的缺陷，为车用压缩天然气瓶阀提供一种带泄漏保护的爆破片装置，以确保车用压缩天然气瓶阀使用时压力保护和泄漏保护均安全可靠。 

为此，本实用新型采用如下的技术方案：车用带泄漏保护的爆破片装置，包括具有圆柱状的爆破片装置体，所述的爆破片装置体的上端外圆密封面上设有外接管道，外接管道直通车外大气，下端连有阀体连接柱，所述阀体连接柱的直径小于爆破片装置体的直径，阀体连接柱外径设有外螺纹，与阀体为螺纹连接。所述爆破片装置体靠近阀体连接柱的端面设有端面密封圈，爆破片装置体内的轴向设有进气孔，进气孔的顶端设有安装腔，安装腔内设有紧固螺塞和爆破片组件，爆破片装置体与紧固螺塞采用螺纹连接，旋紧紧固螺塞可对爆破片组件作轴向密封定位。所述的爆破片组件由夹持环、爆破片及密封垫片构成， 爆破片设在夹持环与密封垫片之间。所述的爆破片装置体的侧壁上设有轴向位置的一泄气孔，泄气孔的二个端口分别设在爆破片装置体上端圆柱体的上下端面上，且泄气孔下端口在端面密封圈的内侧。高压气体从爆破片装置体的中间孔通入，作用于爆破片上，当压力达到规定的爆破压力时，爆破片组件上的爆破片爆炸泄压，起到气体压力保护的作用。所述的爆破片装置体上的泄气孔，与直通车外的外接管道相联通，一旦爆破片本体与阀体螺纹连接处出现微小的泄漏，微漏气体就会通过此泄气孔释放到外接管道中，安全排出车外，起到气体泄漏保护的作用。 

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型采取以下技术措施： 

上述的车用带泄漏保护的爆破片装置，其特征在于爆破片装置体的上端外圆密封面上设有外接管道，外接管道直通车外。 

上述的爆破片装置体下端连有阀体连接柱的下端面还设有一端口密封圈，用来密封从阀体出来的高压气体。 

本实用新型的压力保护方式与一般常用的压力保护方式相同，其独特之处在于，爆破片装置体通过端面密封圈、端口密封圈与阀体连成一个腔，又通过泄气孔与直通车外的外接管道相联通，因此，即使在使用过程中，爆破片装置体与阀体的螺纹连接处出现微小的泄漏，微漏气体也会通过小孔释放到外接管道至车外，而不会造成车内人身危害，起到很好的气体泄漏保护的作用。 

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为爆破片组件的结构示意图。 

图中，1-爆破片装置体，2-紧固螺塞，3-泄气孔，4-爆破片组件，5-外接管道，6-端面密封圈，7-端口密封圈，8-阀体，9-阀体连接柱，10-进气孔，11-安装腔，12-夹持环，13-爆破片，14-密封垫片。 

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型公开了一种车用带气体泄漏保护的爆破片装置，包括爆破片装置体1，爆破片装置体1的上端外圆密封面上设有外接管道5，下端连有阀体连接柱9，与阀体8为螺纹连接。爆破片装置体1靠近阀体连接柱9的端面设有端面密封圈6，爆破片装置体1内的轴向设有进气孔10，进气孔的顶端设有安装腔11，安装腔内11设有紧固螺塞2和爆破片组件4，爆破片装置体1与紧固螺塞2采用螺纹连接。爆破片组件4由夹持环12、爆破片13和密封垫片14构成，爆破片13设在夹持环12和密封垫片14之间。爆破片装置体1的侧壁上设有轴向位置的一泄气孔3，泄气孔3的下端口在端面密封圈6的内侧，泄气孔3与外接管道5相联通。爆破片装置体1下端连有阀体连接柱的下端面还设有一端口密封圈7。