[实用新型]车轴挤压成形装置控制系统

权利要求书

1.车轴挤压成形装置控制系统，其特征在于包括：

CPU控制单元；

通信单元，与CPU控制单元电连接；

操作显示单元，与通信单元电连接；

模/数转换输入控制单元，与通信单元电连接；

位移传感器组，安装于车轴挤压成形装置的第一滑座和第二滑座上，且与模/数转换输入控制单元电连接；

压力传感器组，安装于车轴挤压成形装置的第一挤压油缸和第二挤压油缸上，且与模/数转换输入控制单元电连接；

数/模转换输出控制单元，与通信单元电连接；

油站流量阀组，安装于车轴挤压成形装置的油站输油管上，且与数/模转换输出控制单元电连接；

变频调速控制单元，与通信单元电连接；及

油站电机组，与变频调速控制单元电连接；

所述CPU控制单元通过通信单元收集位移传感器组及压力传感器组的数据信息，并对数据信息进行处理后通过通信单元输出执行信号，控制油站流量阀组及油站电机组工作状态，实现车轴挤压成形装置挤压压力及速度控制。

2.根据权利要求1所述的车轴挤压成形装置控制系统，其特征在于：所述通信单元为PROFIBUS DP通信单元。

3.根据权利要求1所述的车轴挤压成形装置控制系统，其特征在于：所述油站流量阀组包括第一油站流量阀及第二油站流量阀；所述第一油站流量阀安装在与第一挤压油缸连接的第一输油管上；所述第二油站流量阀安装在与第二挤压油缸连接的第二输油管上。

4.根据权利要求3所述的车轴挤压成形装置控制系统，其特征在于：所述油站流量阀组为比例伺服阀组。

5.根据权利要求1所述的车轴挤压成形装置控制系统，其特征在于：所述位移传感器组包括安装在第一滑座上的第一位移传感器和安装在第二滑座上的第二位移传感器。

6.根据权利要求5所述的车轴挤压成形装置控制系统，其特征在于：所述位移传感器组为光电传感器组。

7.根据权利要求1所述的车轴挤压成形装置控制系统，其特征在于：所述压力传感器组包括安装在第一挤压油缸上的第一压力传感器和安装在第二挤压油缸上的第二压力传感器。