[实用新型]多功能环保消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽油机的消声器，特别是涉及汽油机的多功能环保消声器。

背景技术

为了降低汽油机工作时排气所产生的噪音，通常会在汽油机的排气管处安装消声器，传统消声器的结构一般包括器体，器体中安装上、下端盖和内隔板，下端盖下连接排气管，排气管上部的器体内连接消声管，消声管上开若干小孔，在内隔板上只开有一个直径20mm的消音孔，消音后达到96—100分贝，该结构消音效果差，不具有二次燃烧功能，尾气净化效果差，环境污染严重。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种经过三次消声，尾气二次燃烧，消声效果好，燃烧充分，尾气净化效果好，减少环境污染的多功能环保消声器。

本实用新型多功能环保消声器的技术方案是：包括器体，器体中安装上端盖、下端盖和内隔板，在上端盖中安装出气管，下端盖下安装排气管，内隔板上开有消音孔，其特征在于所述排气管的中部连接单向进气阀，在排气管上部的器体内安装催化器连接管，催化器连接管连接400目的三元催化器，所述的内隔板上开有16个消音孔，消音孔的孔径D为5—7mm，所述的出气管上安装火花捕捉网。

本实用新型公开了一种多功能环保消声器，汽油机工作时，由于汽油一次燃烧后会产生有害气体，需要经排气管排出尾气，当尾气排放经过催化器连接管内400目的三元催化器时，噪音在三元催化器400目的小孔孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉一部分，使通过消声器的声波减弱得到第一次消声；而同时三元催化器对尾气进行二次燃烧，由具有单向供气功能的单向进气阀给第二次燃烧补充氧气，使尾气中二次燃烧更加充分，尾气净化效果好，排放限值能达到欧3标准和美国的CARB标准、EPA3（第三阶段）标准，减少环境污染；经过第一次消声和二次燃烧的尾气接着经过内隔板，内隔板上16个消音孔对噪音再次摩擦而转化成热能又耗散掉一部分，使通过消音器的声波又一次减弱得到第二次消声；最后经过出气管上的火花捕捉网，声能经过火花捕捉器的小孔摩擦而转化成热能再耗散掉一部分，使通过消音器的声波第三次减弱得到第三次消声，消声后达到90—94分贝，从而有效的降低了汽油机的排气噪声，消声效果好，并且火花捕捉网能对二次燃烧后的火花进行捕捉，避免火花排放到外界，造成安全隐患。

本实用新型多功能环保消声器，所述消音孔的孔径D为6mm。消音孔的孔径为6mm时消音效果最理想。所述催化器连接管的长度L为60mm。消音效果好。所述的单向进气阀包括阀体，阀体中开阀腔，阀体上安装进气阀盖，进气阀盖上开进气孔，进气阀盖经螺柱与阀体相固定，在阀腔中安装铝合金压铸的单向阀座，单向阀座中开通气孔，单向阀座下面安装下周边密封圈和下中心密封圈，单向阀座上面安装上周边密封圈，在单向阀座与阀体之间安装簧片和弧形簧片压板，单向阀座一边开固定孔，簧片和弧形簧片压板的一边各自开穿孔，簧片和簧片压板的一边经螺钉穿过穿孔与单向阀座的固定孔相固定，在单向阀座与进气阀盖之间安装滤网，滤网与上周边密封圈相接触，所述阀体侧壁安装法兰和进气钢管，法兰与阀体之间安装法兰垫片，法兰经螺栓与阀体相固定，进气钢管另一头与排气管相连。工作时，空气从进气阀盖的进气孔中进入，空气经滤网过滤，防止一些颗粒物进入阀腔内，然后空气经过单向阀座的通气孔，由于通气孔下面的下中心密封圈与簧片密封接触，而簧片与弧形簧片压板的一边与单向阀座固定，空气便将簧片的另一边向下推动，使簧片另一边略微向下翻，当簧片与弧形簧片压板接触时，簧片得到定位，此时通气孔与阀腔相通，空气进入阀腔，最后空气经进气钢管进入排气管消声器，补入的空气使排气管的三元催化器对尾气得到第二次的充分燃烧，从而降低尾气排放中的CO、CH化合物，减少空气污染；不进气时，簧片在回复力的作用下向上回复并与单向阀座的下中心密封圈接触，避免空气向外回流，空气只进不出。

附图说明

图1是本实用新型多功能环保消声器的结构示意图；

图2是本实用新型多功能环保消声器的主视示意图；

图3是内隔板的主视示意图；

图4是单向进气阀的分解状态立体示意图；

图5是单向阀座的主视示意图；

图6是单向阀座的后视示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种多功能环保消声器，如图1—图6所示，包括器体1，器体中安装上端盖2、下端盖3和内隔板4，在上端盖3中安装出气管5，下端盖下安装排气管6，内隔板4上开有消音孔7，其特征在于所述排气管6的中部连接单向进气阀9，在排气管上部的器体1内安装催化器连接管10，催化器连接管中设置400目的三元催化器11，所述的内隔板4上开有16个消音孔7，消音孔的孔径D为5—7mm，所述的出气管5上安装火花捕捉网12。汽油机工作时，由于汽油一次燃烧后会产生有害气体，需要经排气管排出尾气，当尾气排放经过催化器连接管10内400目的三元催化器11时，噪音在三元催化器400目的小孔孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉一部分，使通过消声器的声波减弱得到第一次消声；而同时三元催化器11对尾气进行二次燃烧，由具有单向供气功能的单向进气阀9给第二次燃烧补充氧气，使尾气中二次燃烧更加充分，尾气净化效果好，排放限值能达到欧3标准和美国的CARB标准、EPA3（第三阶段）标准，减少环境污染；经过第一次消声和二次燃烧的尾气接着经过内隔板，内隔板4上16个消音孔7对噪音再次摩擦而转化成热能又耗散掉一部分，使通过消音器的声波又一次减弱得到第二次消声；最后经过出气管5上的火花捕捉网12，声能经过火花捕捉器的小孔摩擦而转化成热能再耗散掉一部分，使通过消音器的声波第三次减弱得到第三次消声，消声后达到90—94分贝，从而有效的降低了汽油机的排气噪声，消声效果好，并且火花捕捉网12能对二次燃烧后的火花进行捕捉，避免火花排放到外界，造成安全隐患。所述消音孔的孔径D为6mm。消音孔7的孔径为6mm时消音效果最理想。所述催化器连接管10的长度L为60mm。消音效果好。所述的单向进气阀9包括阀体91，阀体中开阀腔911，阀体上安装进气阀盖92，进气阀盖上开进气孔921，进气阀盖经螺柱922与阀体相固定，在阀腔中安装铝合金压铸的单向阀座93，单向阀座中开通气孔935，单向阀座下面安装下周边密封圈931和下中心密封圈932，单向阀座上面安装上周边密封圈933，在单向阀座93与阀体91之间安装簧片94和弧形簧片压板941，单向阀座93一边开固定孔934，簧片94和弧形簧片压板941的一边各自开穿孔942，簧片94和簧片压板941的一边经螺钉943穿过穿孔942与单向阀座93的固定孔934相固定，在单向阀座93与进气阀盖92之间安装滤网95，滤网与上周边密封圈933相接触，所述阀体91侧壁安装法兰96和进气钢管97，法兰与阀体之间安装法兰垫片961，法兰96经螺栓962与阀体相固定，进气钢管97另一头与排气管6相连。工作时，空气从进气阀盖92的进气孔921中进入，空气经滤网95过滤，防止一些颗粒物进入阀腔911内，然后空气经过单向阀座93的通气孔935，由于通气孔下面的下中心密封圈932与簧片94密封接触，而簧片与弧形簧片压板941的一边与单向阀座93固定，空气便将簧片94的另一边向下推动，使簧片另一边略微向下翻，当簧片与弧形簧片压板941接触时，簧片得到定位，此时通气孔935与阀腔911相通，空气进入阀腔，最后空气经进气钢管97进入排气管，补入的空气使排气管的三元催化器对尾气得到第二次的充分燃烧，从而降低尾气排放中的CO、CH化合物，减少空气污染；不进气时，簧片94在回复力的作用下向上回复并与单向阀座93的下中心密封圈932接触，避免空气向外回流，空气只进不出。