[实用新型]一种新型发电机插座

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件，具体来说是一种可以将老款发电机与新款发动机进行配套连接的发电机插座。

背景技术

汽车发动机不断在技术升级且更新很快，而新的发动机往往采用新型结构的电源插口，造成老款结构的发电机因其插座无法再与新的电动机配套而不得不退出市场，由此造成大量老款发电机资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型在于提供一种可以将老款发电机与新款发动机进行配套连接的发电机插座，以解决上述背景技术中所存在的缺陷与不足。

本实用新型所解决的技术问题采用以下方案实现：

一种新型发电机插座，特征在于，其由带有插座口的插座本体及两块导电的连接片构成，所述两块连接片的一端分别固定于插座口内形成与新式发动机上控制输入接口相匹配的插座，其另一端的结构与老款发电机整流器接线架相匹配。

原理：使用时，将与新式发动机上控制输入接口相匹配的插座插入新式电动机的插口，再把与老款发电机整流器接线架相匹配的两块连接片分别接上老款发电机的D+输入端与W输出端即完成老款发电机与新式发动机的对接。

有益效果：本实用新型结构简单，有效解决了老款发电机与新式发动机输入接口不匹配的技术问题，使得老款发电机无需再因为接口问题而不得不退出市场，避免了资源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的右视图；

图3为本实用新型的立体状态图；

图4为本实用新型中两块连接片的结构示意图。

图中：1—插座本体  2—插座口  31、32—连接片 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式详细说明如下：

参见图1-4所示，一种新型发电机插座，特征在于，其由带有插座口2的插座本体1及两块导电的连接片31与32构成，所述两块连接片的一端分别固定于插座口内形成与新式发动机上控制输入接口相匹配的插座，其另一端的结构与老款发电机整流器接线架相匹配。

使用时，将与新式发动机上控制输入接口相匹配的插座插入新式电动机的插口，再把连接片31与老款发电机的D+输入端相连，连接片32与老款发电机的W输出端相连即完成老款发电机与新式发动机的对接。

两块连接片在生产时均按技术要求设计制造落料模及成型模，成型后除油并进行电镀处理。