[实用新型]一种爬坡能力强的四轮农用车有效
申请号: | 201220409568.5 | 申请日: | 2012-08-18 |
公开(公告)号: | CN202716730U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 贺胜浩 | 申请(专利权)人: | 湖南润田农机装备科技股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/34 | 分类号: | B60K17/34 |
代理公司: | 常德市长城专利事务所 43204 | 代理人: | 张启炎 |
地址: | 415117 湖南省常德*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 爬坡 能力强 农用车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车制造,即一种爬坡能力强的四轮农用车。
背景技术
四轮农用车,在农村广泛使用,可以运输各种农用物质和农产品,而且托斗可以倾斜,自动卸货很方便。但目前市面上大多数四轮农用车把发动机安装在前头,通过变速箱驱动二个后轮,这种安装方式有二个缺点,一是只有后轮驱动,农村的道路崎岖不平,后轮不能受力时,车就动不了,二是发动机安装在车的前头,后轮摩擦力小,雨天道路泥泞时,汽车容易打滑,爬坡能力差,尤其是空车行驶时,更容易出现此种问题。
发明内容
为了解决目前四轮农用车只有后轮驱动,爬坡能力差的问题,本实用新型提出一种爬坡能力强的四轮农用车的新设计。
这种爬坡能力强的四轮农用车,包括车架,车架上部有方向盘、座椅和托斗,托斗下部有液压顶,其特征在于,发动机安装在车架中部,紧贴着发动机有后变速箱,后变速箱通过后传动轴、后桥和两个后轮相连,前变速箱安装在方向盘下方,前变速箱通过中间传动轴和发动机相连,前变速箱通过前传动轴、前桥和两个前轮相连。
发动机带动前后两个变速箱,后变速箱驱动后轮前进,前变速箱驱动前轮前进,四轮都能用劲,发动机和后变速箱离后轮较近,后轮的抓力大,不容易打滑,爬坡能力强。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图
图中:1、车架,2、方向盘,3、座椅,4、托斗,5、液压顶,6、发动机,7、后变速箱,8、后传动轴,9、后桥,10、后轮,11、前变速箱,12、中间传动轴,13、前传动轴,14、前桥,15、前轮。
具体实施方式
在图1中,这种爬坡能力强的四轮农用车,包括车架1,车架1上部有方向盘2、座椅3和托斗4,托斗4下部有液压顶5,发动机6安装在车架1中部,紧贴着发动机6有后变速箱7,后变速箱7通过后传动轴8、后桥9和两个后轮10相连,前变速箱11安装在方向盘2下方,前变速箱11通过中间传动轴12和发动机6相连,前变速箱11通过前传动轴13、前桥14和两个前轮15相连。
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