[实用新型]可折叠的推车式婴儿提篮

说明书

技术领域

本实用新型属于婴儿用品技术领域，特指一种可折叠的推车式婴儿提篮。

背景技术

针对需携带婴儿出行、旅游的家庭，市面上可见一种可安置在汽车座椅上且与座椅可相固定的婴儿提篮，这给旅游出行带来了方便也保证了婴儿在车上的安全和舒适，但在到达目的后，通过手提提篮的方式无疑携带不便、疲劳强度高，因此市面上产生了一种与提篮相互配合的推车，但是这种组合的方式存在着以下几点问题：一是提篮与推车联接的牢靠性不能得到确切的保证；二是操作不便、普通推车占用了较多车内空间，置入及取出受限，若该推车为只占用车内小部分空间的可折叠推车，在取出展开、折叠收回时增加了使用复杂性；三是因提篮与推车产品的分类导致购买不便，简单来说，提篮与推车若为不同厂家生产，其配合性能较差，产生了购买盲区。

发明内容

本实用新型的目的是提供提篮与推车为一体结构，且推车可折叠收缩在提篮底部的、可以与国际标准ISOFIX基座连接或安全带连接方式固定在汽车座椅上的推车式婴儿提篮。

本实用新型的目的是这样实现的：可折叠的推车式婴儿提篮，包括提篮，其特征在于：所述的提篮的底部安装有可展开/折叠收起的支撑机构，支撑机构中每根撑杆的末端安装有车轮。

上述的支撑机构的具体结构是：包括均与提篮底部铰接的前、后撑杆，两根后撑杆之间设有滑杆，滑杆上居中设置有前撑杆，滑杆穿过前撑杆上开设的滑槽，滑杆可锁止在滑槽的两端，两根后撑杆之间的下部设有可在支撑机构折叠收起时将后撑杆的车轮向内拉的铰接杆，铰接杆分别与两根后撑杆固连。

上述的支撑机构还包括与提篮底部固定连接的连接座，所述的连接座设有可在支撑机构收起时将其固定在ISOFIX基座上的卡销。所述的前、后撑杆均与卡销铰接，

上述的前撑杆的具体结构是：包括相互套接的前半管和后半管，滑杆穿在前半管的滑槽内，滑杆与后半管的末端之间设有可在后半管朝前半管滑动一定行程后自锁的气弹簧，前半管与后半管的内端之间设有拉簧。

上述的后撑杆是前半管与后半管相互套接，所述的后半管可锁止在前半管的两端。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型是采用了将婴儿提篮与推车一体化，避免了传统的推车结构过于复杂且不便于携带，该推车为可展开/折叠的支撑机构与车轮组成，可方便提篮的手提及安置于汽车座椅上，也可减轻人力的负担，采用推车式推动提篮，整体结构轻巧、使用便利、两种状态转换快捷自然、广泛适用于家庭出行等公众场合。

附图说明

图1是本实用新型的结构侧视图。

图2是本实用新型的支撑结构的撑杆展开后的结构示意图。

图3是本实用新型的支撑结构折叠收起后的俯视图。

图4是本实用新型的前撑杆的结构剖视图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—4：

可折叠的推车式婴儿提篮，包括提篮1，其特征在于：所述的提篮的底部安装有可展开/折叠收起的支撑机构2，支撑机构中每根撑杆的末端安装有车轮3。本实用新型是在提篮的底部安装有可折叠收起的推车，该推车的结构是通过若干交叉设置的撑杆，利用三角原理进行支撑提篮，撑杆末端安装车轮3用于推动。

上述的支撑机构2的具体结构是：包括均与提篮1底部铰接的前、后撑杆，两根后撑杆4之间设有滑杆5，滑杆上居中设置有前撑杆6，滑杆5穿过前撑杆上开设的滑槽7，滑杆5可锁止在滑槽7的两端，两根后撑杆4之间的下部设有可在支撑机构折叠收起时将后撑杆的车轮向内拉的铰接杆8，铰接杆8分别与两根后撑杆4固连。支撑机构2还包括与提篮底部固定连接的连接座9，所述的连接座设有可在支撑机构收起时将其固定在ISOFIX基座上的卡销10。所述的前、后撑杆均与卡销10铰接，使用者只需对提篮略施加下压力，支撑机构便会自动缓慢的收起靠于提篮的底部，该卡销10穿过连接座9，且连接座上设置有可露出卡销穿在连接座内部分的凹槽11，IOSFIX基座的卡接头插入凹槽11内并与卡销10卡紧，本提篮也同样适用于现有的三点式安全带固定方式。

上述的前撑杆的具体结构是：包括相互套接的前半管12和后半管13，滑杆5穿在前半管的滑槽内，滑杆5与后半管的末端之间设有可在后半管朝前半管滑动一定行程后自锁的气弹簧14，前半管与后半管的内端之间设有拉簧15。

上述的后撑杆是前半管与后半管相互套接，所述的后半管可锁止在前半管的两端。