[实用新型]电动自行车的驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型一般地涉及自行车，更具体地，涉及电动自行车的驱动装置。

背景技术

电动自行车作为交通工具，素来以轻便、省时、省力和高效著称。从而电动自行车成为人们出行的主要工具之一，为人们的出行带来方便。

现有技术中提供了一种电动自行车是由可充电池组件，马达，控制器，车架，车轮，车刹，车把，铃子，脚踏板等组成，其中，在电动自行车车架的支架内置入可充电池组件，电池组串联一起成了一个电动自行车的直流电源，该电动自行车中的可充电池组件在一定程度上能够满足人们的需求。

然而，该电动自行车中的可充电电池组件为可充电电池，由于可充电电池的容量限制，导致该电动自行车无法远距离或高速行驶，限制了电动自行车进一步推广和应用。

实用新型内容

针对现有技术中电动自行车的可充电电池无法远距离或高速行驶的缺陷，提供了解决上述缺陷的电动自行车的驱动装置。

本实用新型提供了一种用于电动自行车的驱动装置，包括：锂电池，锂电池的输出端与驱动电动自行车的电动机电连接；以及燃料电池，燃料电池与锂电池并联连接，并且燃料电池的输出端与电动机电连接。

优选地，驱动装置还包括：稳压器，稳压器的输入端与锂电池和燃料电池的输出端电连接，并且稳压器的输出端与电动机电连接。

优选地，驱动装置还包括：用于控制启动和停止向所述电动机供电的控制器，控制器的输入端与稳压器的输出端电连接，并且控制器的第一输出端与电动机电连接。

优选地，驱动装置设置有向燃料电池提供燃料的制氢装置，制氢装置包括：用于盛装水的塑料水罐；计量泵，与控制器的第二输出端电连接并且通过控制器进行控制；以及制氢发生器，制氢发生器的进水口经由计量泵与塑料水罐液体连通，并且制氢发生器的气体出口与燃料电池气体连通。

优选地，控制器的第三输出端与锂电池的充电接线端子电连接。

优选地，制氢装置、燃料电池、稳压器、以及锂电池均设置在电动自行车的车体底部。

优选地，电动机设置在电动自行车的后轮处。

优选地，控制器设置在电动自行车的车体前端的把手处。

相比于现有技术，本实用新型的有益技术效果在于：

利用本实用新型的电动自行车的驱动装置，采用锂电池和燃料电池作为动力来源，锂电池可反复充电和放电，保证电动自行车正常行驶，燃料电池以氢气作为燃料，实现了二氧化碳的“零排放”解决了目益严重的环境污染问题。通过锂电池启动燃料电池，在正常行驶时，通过燃料电池作为动力来源，在远距离或高速行驶时，通过锂电池和燃料电池共同为电动自行车供电，所以提高了电动自行车的应用范围。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。在附图中：

图1为根据本实用新型的实施例的驱动装置的结构框图；

图2为根据本实用新型的实施例的制氢装置的结构示意图；以及

图3为根据本实用新型的实施例的驱动装置在电动自行车中的具体位置的示图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1为根据本实用新型的实施例的驱动装置的结构框图。根据本实用新型的驱动装置200是用于电动自行车的，其包括锂电池，例如，镍钴锰酸锂电池，锂电池的输出端与驱动电动自行车的电动机电连接；以及燃料电池，燃料电池与锂电池并联连接，并且燃料电池的输出端与电动机电连接。

在本实用新型的驱动装置200中，采用锂电池和燃料电池作为动力来源，锂电池可反复充电和放电，并且该电池能量密度高、高倍率放电性能好，能够保证电动自行车正常行驶。在远距离或高速行驶时，通过锂电池和燃料电池共同为电动自行车供电，所以提高了电动自行车的应用范围。