[实用新型]一种货箱边板总成柔性焊接夹具有效
申请号: | 201220411668.1 | 申请日: | 2012-08-20 |
公开(公告)号: | CN202825058U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 漆席哲;杨新超;龚爱民 | 申请(专利权)人: | 江西江铃专用车辆厂 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330200 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货箱 总成 柔性 焊接 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种焊接夹具,特别是一种货箱边板总成柔性焊接夹具,可以快速切换,以适合不同车型。
背景技术
焊接夹具为了实现同种系列不同车型的分总成在同一套夹具上实现整合,通常采用增加支座、定位销及快速夹紧装置的方式。但是存在的焊接夹具在结构上存在着干涉之处,造成不同车型不能整合在同一套焊接夹具内,同一系列的车型须几套夹具才能实现对不同车型的完全覆盖,而且2~4种车型整合在同一套夹具内易造成多组快速夹重复夹紧,零件拆装困难等问题。并且同一系列车型须多套夹具,造成生产场地的浪费,且工人在不同夹具之间切换时须移动焊机,造成劳动强度大。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是: 一种货箱边板总成柔性焊接夹具,在长方形底板组件上安装十个固定支座组件和六个活动支座组件;十个固定支座组件中的两个固定支座组件纵向并列、夹紧开口朝向底板组件的纵向中心线,用于边板后端板及组焊零件的夹紧定位;十个固定支座组件中的六个固定支座组件横向并列在底板组件的上部、夹紧开口朝向底板组件的横向中心线,用于边板上梁及组焊零件的夹紧定位;十个固定支座组件中的其余两个固定支座组件横向并列在底板组件的下部左端、夹紧开口朝向底板组件的横向中心线,用于边板下梁后端及组焊零件的夹紧定位;
六个活动支座组件中五个活动支座组通过底面带导向凹槽的滑块与边板下梁焊夹导轨滑动配合,五个活动支座组与所述横向并列在底板组件的下部左端两个固定支座组件位于同一条水平横线上、用于边板下梁及组焊零件的夹紧定位;六个活动支座组件中的另一个活动支座组件通过底面带导向凹槽的滑块与边板前端板焊夹导轨滑动配合,用于边板前端板及组焊零件的夹紧定位。
所述固定支座组件的支座上紧固支承板,支承板的一侧铰接安装气缸,气缸的活塞杆上端与夹紧臂的端头铰接,夹紧臂的中段与支承板的顶端铰接;支承板的另一侧安装支承块,在支承块侧面通过两个园销和一个螺栓安装、调节定位块,定位块通过定位销与其上的夹紧块连接,夹紧块与夹紧臂端头对应,组成夹紧开口;所述边板上梁、边板下梁、边板后端板及边板前端板都是从夹紧开口进入或者退出。
所述活动支座组件是由固定支座组件和安装在固定支座组件的支座下的滑板组成,滑板两端底面设有与边板下梁焊夹导轨或者边板前端板焊夹导轨相配合的导向凹槽,滑板设有与底板组件的定位孔相配合的定位栓。
所述纵向并列、用于夹紧定位边板后端板的两个固定支座组件和横向并列、用于夹紧定位边板上梁的六个固定支座组件组成货箱边板总成柔性焊接夹具的固定边;所述与边板前端板焊夹导轨滑动配合并能沿边板前端板焊夹导轨滑移的一个活动支座组件,连同能沿边板下梁焊夹导轨滑移的五个活动支座组组成货箱边板总成柔性焊接夹具的活动边,适应不同车型号的货箱边板的要求。
本发明的有益效果是:
1、柔性焊接夹具在生产过程中的不同车型切换便捷,省时省力,不同车型切换仅需1~2分钟。
2、定位精度高,公差可达到0.5mm。
3、该焊接夹具稳定性高。
4、该柔性焊接夹具能同时兼容10~20种车型。即可以将同一系列车型全部放在一套夹具上完成。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是固定支座组件示意图。
图3是活动支座组件示意图。
具体实施方式
实施例1如图1-3所示:
一种货箱边板总成柔性焊接夹具,在长方形底板组件9上安装十个固定支座组件1和六个活动支座组件2;十个固定支座组件中的两个固定支座组件1纵向并列、夹紧开口12朝向底板组件9的纵向中心线,用于边板后端板6及组焊零件的夹紧定位;十个固定支座组件中的六个固定支座组件1横向并列在底板组件9的上部、夹紧开口12朝向底板组件9的横向中心线,用于边板上梁3及组焊零件的夹紧定位;十个固定支座组件中的其余两个固定支座组件1横向并列在底板组件9的下部左端、夹紧开口12朝向底板组件9的横向中心线,用于边板下梁5后端及组焊零件的夹紧定位。
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