[实用新型]汽车电控动力转向实验台有效
申请号: | 201220411695.9 | 申请日: | 2012-08-18 |
公开(公告)号: | CN202711581U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 魏所库;王文安 | 申请(专利权)人: | 天津圣纳科技有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300112 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 动力 转向 实验 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车开发教学设备领域,涉及一种汽车电控动力转向实验台,利用该设备可以实地观察汽车电控动力转向系统的组成,各元件的外形和安装位置,使学生在日常学习中了解和掌握汽车电控动力转向系统的结构和工作原理,方便老师教学。
背景技术
如今随着科学进步,汽车教学类实验设备已经发展到集智能、自动、精密一体化的多功能综合型教学设备。应用新技术开拓新的实验领域,将是未来的发展趋势。而汽车教学设备作为一种非标准化产品,生产有厂家自主决定,其性能指标往往参差不齐,存在差异,加上价格昂贵、设备结构形式简单,不利于对学生进行模拟教学实验。同时传统汽车教学设备还存在不能很好的调动学生对汽车维修实践的积极性、不能满足以学生动手实践为前提进行汽车维修模拟演示的要求等一系列不足。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是,克服现有技术的不足,提供一种汽车电控动力转向实验台,以加深学生对电控动力转向系统的结构和工作原理的了解,帮助学生理解抽象的控制理论,有助于提高学生的动手实践能力。
本实用新型解决其技术问题是采用以下技术方案实现的:
一种汽车电控动力转向实验台,包括实验台台架、电控动力转向实物总成、压力表,所述的电控动力转向实物总成固定在实验台台架上,实验台台架一端的显示台上安装有压力表。
前述的电控动力转向实物总成包括EPS电脑、转向机、转向立柱、方向盘、前桥、轮毂、刹车盘、刹车钳、平衡杠、上摆臂、下摆臂、电动机驱动转向助力泵。
本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果。
本实用新型采用轿车电控动力转向系统,系统构造直观明了,操作简单,可根据教学需要选择各种车型,可以进行电控动力转向系统常见故障的模拟、诊断和检测实训、训练学生逻辑分析能力。教师可以在实验台上对学生进行“汽车电控转向系统排出故障”考核。
本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
图1是本实用新型的原理结构示意图
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述,本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
参见图1,一种汽车电控动力转向实验台,包括实验台台架、电控动力转向实物总成、压力表,所述的电控动力转向实物总成固定在实验台台架上,实验台台架一端的显示台上安装有压力表。
前述的电控动力转向实物总成包括EPS电脑、转向机、转向立柱、方向盘、前桥、轮毂、刹车盘、刹车钳、平衡杠、上摆臂、下摆臂、电动机驱动转向助力泵。
本实用新型的具体功能如下:
1.能模拟汽车各种运行速度(低、中、高)下,感触转向盘的操纵力的变化。
2.配备三块压力表分别反映左转弯、右转弯和直行时转向系统压力。
3.配备诊断接口,可连接汽车专用检测仪,支持各种诊断功能。
主要实验内容:
1.系统认识实验
2.部件对比读图实验
3.系统电路读图实验
4.在线检测实验,利用万用表、示波器等对传感器、执行器电信号检测,了解各种电信号的特性及波形
5.数据通讯实验:利用电脑故障检测仪进行故障码、数据流的读取
6.各种传感器特性以及对车辆的转向性能的影响实验
7.设置故障及排除实验
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