[实用新型]吊装塔设备的卡圈吊耳

说明书

技术领域

本实用新型属一种吊装工具，尤其是涉及一种吊装塔设备的卡圈吊耳。

背景技术

某洗化厂工地分离塔的直径为1.414m，全高44m，吊装重量31.2吨，此塔由国外整体进场，吊耳已在制造时焊在塔顶43米处，塔体制造时已进行了热处理，安装时不能再在塔身上动火。原吊装方案规定要采用3台吊车进行抬吊，其中两台125吨吊车，另一台抬的吊车为45吨。由于对塔身进行了焊后热处理，不能再在塔身上按需要重焊吊耳，而125吨以下载荷吊车的吊高、杆长、吊重都满足不了抬吊的要求，原方案无法实施。立抱杆吊装倒是很好，只是因工期和现场条件的限制，也不便使用。其它吊装方法由于存在滑动以及碰坏塔体上的构件等问题，也不便使用。

发明内容

本实用新型的目的就是要提出一种吊装塔设备的卡圈吊耳，不仅结构简单合理，能使吊装顺利进行，并缩短了工期，降低了施工成本，可有效地提高经济效益。

本实用新型的技术方案是这样得以实现的：一种吊装塔设备的卡圈吊耳，其特点是：它包括合成一个整圆筒的两个半圆筒状的卡圈1、多个连接螺栓；卡圈1的半径与分离塔塔身的半径相同，在两卡圈1的外筒壁中部向外各焊接一无缝钢管制成的吊耳2，在两吊耳2的外端各焊接有圆环形挡板，在吊耳2的根部与卡圈1交接处均匀焊接有四块加强筋a 3；在两半圆筒状卡圈1的筒壁左右两端均向外径方向焊接有竖长条形连接板4，在连接板4上开有12组对应连接螺栓孔，在左右两端连接板4与卡圈1交接处均匀焊有3组加强筋b 5。

本实用新型不仅结构简单合理，能使吊装顺利进行，并缩短了工期，降低了施工成本，可有效地提高经济效益。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是实用新型的主视图。

图2是实用新型的俯视图。

图3是实用新型的使用状态示意图。

图中：1、卡圈  2、吊耳  3、加强筋a   4、连接板  5、加强筋b   6、圆形挡板   7、分离塔  8、原吊耳  9、吊装重心。

具体实施方式

从图1、图2、图3可以看出：本实用新型是把原来焊在43米处的原吊耳8废弃不用，另在分离塔7上由底部朝塔顶26米处的地方设一临时的卡圈吊耳进行抬吊。使用卡圈吊耳来吊装分离塔7，原方案使用规定125吨的吊车可以减小改为70吨的吊车，相应地抬吊尾部吊车也可以减小改为25吨吊车，并且一次吊装成功。

本实用新型包括合成一个整圆筒的两个半圆筒状的卡圈1、多个连接螺栓；卡圈1的半径与分离塔塔身的半径相同，在两卡圈1的外筒壁中部向外各焊接有一无缝钢管制成的吊耳2，在两吊耳2的外端均焊接有圆环形挡板，在吊耳2的根部与卡圈1交接处均匀焊接有四块加强筋a 3；在两半圆筒状卡圈1的筒壁左右两端均向外径方向焊接有竖长条形连接板4，在连接板4上开有12组对应连接螺栓孔，在左右两端连接板4与卡圈1交接处均匀焊有3组加强筋b 5。

具体实施步骤如下：

1、本实用新型的制作：根据受力计算，选用板厚为12mm的钢板，按分离塔上部塔身的半径制作两个半圆筒状卡圈1，卡圈1的筒高为800mm；在卡圈1中部焊接的吊耳2为￠325*10mm的无缝钢管，两吊耳2的钢管长度均为450mm，在两吊耳2外端均焊接￠373*15mm的钢板制成的圆环形挡板，在吊耳2根部与卡圈1间焊接四块加强筋a 3；在两半圆筒状卡圈1的两端均向外径方向焊接有连接板4，根据半圆筒卡圈1与半圆卡圈连接部位受力计算，在连接板4上设计有12组连接螺栓孔，连接板4厚度为25mm，连接板宽度为120mm的钢板，左右两连接板根部与卡圈1间各焊有3组加强筋b 5。

2、本实用新型的安装：吊装前先将一对焊接有吊耳的卡圈安装在塔体重心9以上3米外的适当位置，并在卡圈内层垫以厚5mm的胶皮板，以增加摩擦力，避免吊装过程中卡圈向上滑窜。然后将12组连接螺栓进行预紧，增大卡圈和塔体间的摩擦力，保证吊装动载和力的均匀分布。