[实用新型]转向节支架翻边倒圆弧的冲压加工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转向节支架翻边倒圆弧的冲压加工装置。

背景技术

在汽车减震器的生产过程中，转向节支架经过冲压成型好，需要对侧面进行翻边，并在其上加工出带有圆弧过渡的方形槽。目前，转向节的翻边和圆弧及方形槽的加工采用分步进行，加工工序多，加工精度低，生产效率低。而且，在不同的工序都有可能产生废品，造成废品率较高，加大了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种能够使翻边、圆弧及方形槽的加工一次完成，加工效率高，加工精度高，提高成品率的转向节支架翻边倒圆弧的冲压加工装置。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种转向节支架翻边倒圆弧的冲压加工装置，其特征在于，包括上模单元和下模单元，所述上模单元包括上模板、上压板、上成型模，所述上压板与所述上模板固定连接，所述上压板上通过压缩弹簧安装有上成型模，所述上压板上设置有上限位台，所述上成型模上与工件翻边相对应的位置分别设置有翻边加工部，所述上成型模上设置有两个加工凸台，所述两个加工凸台内侧与所述上成型模之间形成方形槽加工部，所述两个加工凸台内侧与所述上成型模相交处为工件圆弧加工部；所述上模板与模柄连接；所述下模单元包括下模板、下凹模、下凸模，所述下模板上固定有所述下凹模，所述下凹模中部的下模板上固定有所述下凸模，所述下凸模的两侧与所述下凹模之间与所述上成型模上的两个凸台相对应的位置分别设置有定位板，所述定位板通过退料弹簧和定位销与所述下模板连接，所述定位板与所述下凸模和下凹模之间分别为滑动配合，所述下凸模两侧与相应的定位板相接处分别为与所述上成型模上的工件圆弧加工部相对应的形状，所述下凸模另外两侧为与所述上成型模的翻边加工部相对应的形状。

所述上模板与所述下模板通过相配合的导套和导柱滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的转向节支架翻边倒圆弧的冲压加工装置通过通过上成型模、定位板、下凸模、下凹模的合理配合，使得转向节支架的翻边、圆弧及方形槽的加工一次完成，减少了加工工序，提高了生产效率。而且，提高了加工精度，同时，提高了产品的成品率，降低了生产成本。

附图说明

图1所示为本实用新型的转向节支架翻边倒圆弧的冲压加工装置上模单元与下模单元分开状态的示意图；

图2所示为下模单元的俯视图；

图3所示为加工工件的主视图；

图4为图3的俯视图。

图中：1.导套，2.上模板，3.上压板，4.模柄，5.上成型模，6.压缩弹簧，7.下凹模，8.定位销，9.下凸模，10.定位板，11.退料弹簧，12.下模板，13.导柱，14.上限位台，15.凸台，16.方形槽，17.圆弧，18.翻边。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型的转向节支架翻边倒圆弧的冲压加工装置的示意图如图1、图2所示，包括上模单元和下模单元。所述上模单元包括上模板2、上压板3、上成型模5，所述上压板3与所述上模板2固定连接，所述上压板3上通过压缩弹簧6安装有上成型模5，所述上压板3上设置有上限位台14，上限位台14对上成型模的运动上限进行定位。所述上成型模5上与工件翻边相对应的位置分别设置有翻边加工部，所述上成型模上设置有两个加工凸台15，所述两个加工凸台15内侧与所述上成型模5之间形成方形槽加工部，所述两个加工凸台15内侧与所述上成型模5相交处为工件圆弧加工部。所述上模板2与模柄4连接。所述下模单元包括下模板12、下凹模7、下凸模9，所述下模板12上固定有下凹模7，所述下凹模7中部的下模板上固定有下凸模9，所述下凸模9的两侧与所述下凹模7之间与所述上成型模上的两个凸台15相对应的位置分别设置有定位板10，所述定位板10分别通过退料弹簧11和定位销8与所述下模板12连接，所述定位板10与下凸模9和下凹模7之间分别为滑动配合。所述下凸模9两侧与相应的定位板相接处分别为与所述上成型模上的工件圆弧加工部相对应的形状，所述下凸模另外两侧为与所述上成型模的翻边加工部相对应的形状。

为了保障加工的稳定性和精度，所述上模板与所述下模板通过相配合的导套1和导柱13滑动连接。