[实用新型]局部车身控制器及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车产品领域，更具体的说，涉及一种局部车身控制器及汽车。

背景技术

随着现代汽车工业的不断发展，人们对汽车的舒适性和操作的便利性要求越来越高。大量的电子设备在汽车中的应用，极大地提升了车辆的舒适性。而电子设备的增加，也意味着整车质量不断增加，空间被新增设备进一步挤压，因此整车电器稳定性也受到很大的影响，特别是供电输出这一块，一旦某个车身设备出现不能稳定供电，则会影响用户追求的舒适、安全和稳定。

实用新型内容

本实用新型公开一种局部车身控制器及汽车，用于解决现有技术中汽车电子设备剧增而带来的车身设备电力供应稳定性的问题。

为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供一种局部车身控制器，并采用以下技术方案：

局部车身控制器，用于对汽车上的部分区域的车身设备进行控制，该局部车身控制器包括：用于从汽车控制器局域网CAN总线节点上接收对所述汽车的预设部分区域的车身设备进行控制的控制信号的接收器，与所述CAN总线节点相连接；用于对所述控制信号进行处理以得到所述控制信号的功率信息的处理器，与所述接收器相连接；用于根据所述功率信息以及对所述车身设备进行诊断后得到的诊断结果向所述车身设备提供电源的智能功率模块，连接在所述处理器与所述车身设备之间。

进一步地，所述预设部分区域为车身的后部区域。

进一步地，所述接收器包括一用于关闭所述CAN总线节点的开关设备。

进一步地，所述智能功率模块包括一个或多个用于连接所述车身设备的输出接口。

进一步地，所述智能功率模块还包括一个或多个用于扩展车身设备的预留输出接口。

进一步地，所述智能功率模块的数量为一片或多片，每一片智能功率模块分别连接一个或多个车身设备。

根据本实用新型的另外一个方面，提供一种汽车，并采用以下技术方案：

汽车包括上述的局部车身控制器，所述局部车身控制器包括：用于从汽车CAN总线节点上接收对所述汽车的预设部分区域的车身设备进行控制的控制信号的接收器，与所述CAN总线节点相连接；用于对所述控制信号进行处理以得到所述控制信号的功率信息的处理器，与所述接收器相连接；用于根据所述功率信息以及对所述车身设备进行诊断后得到的诊断结果向所述车身设备提供电源的智能功率模块，连接在所述处理器与所述车身设备之间。

本实用新型采用车身局部控制器，对车身局部设备的进行供电的稳定输出，与传统控制模块相比，后车身控制模块采用总线结构大大简化了布线、节省空间，总线的应用集成了总线稳定性特点，功率输出提高了汽车电子电器诊断能力、处理器使平台化进一步提升，这些技术方案结合在一起使得汽车对局部区域的控制更加稳定。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1表示本实用新型实施例1所述的局部车身控制器的结构示意图；

图2表示本实用新型实施例2所述的局部车身控制器的结构示意图；

图3表示本实用新型实施例3所述的局部车身控制器的结构示意图；

图4表示本实用新型实施例4所述的局部车身控制器的结构示意图；以及

图5表示本实用新型实施例5所述的局部车身控制器的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

图1表示本实用新型实施例1所述的局部车身控制器的结构示意图。

参见图1所示，局部车身控制器，用于对汽车上的部分区域的车身设备进行控制，该局部车身控制器包括用于从汽车控制器局域网CAN总线节点上接收对所述汽车的预设部分区域的车身设备（图中未示）进行控制的控制信号的接收器10，与所述CAN总线节点相连接；用于对所述控制信号进行处理以得到所述控制信号的功率信息的处理器20，与所述接收器10相连接；用于根据所述功率信息以及对所述车身设备（图中未示）进行诊断后得到的诊断结果向所述车身设备提供电源的智能功率模块30，连接在所述处理器20与所述车身设备（图中未示）之间。