[实用新型]注塑模具的网孔镶块导向定位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具的网孔镶块导向定位机构，属于模具技术领域。

背景技术

带有网孔的汽车门板目前应用的非常普遍，但其制造过程及其麻烦。由于网孔中间的距离很小，导致无法采用直接大的顶针顶出，只能用直径1.5mm或2mm的顶针，而由于顶出距离大，这些小顶针非常容易出现顶针断（弯）掉的现象。针对此问题，本发明人曾经设计出一种网孔顶出机构，该顶出机构的顶针制成由两根粗细不同的小顶针构成的台阶形结构。经测试，该台阶形结构在一定程度上降低了顶针出现断（弯）的概率，但针出现断（弯）情况还是经常发生。为此，本发明人又设计出一种汽车门板注塑模具的二次顶出机构，如图1所示，该机构包括模具座板7，模具座板7通过模脚18安装动模1，动模1上安装有镶块3，镶块3底面设计了一个高10mm的方形台，方形台的作用有，一是作为镶块3的加工基准，二是作为镶块3的装配基准，可防止圆形的镶块3转动；模具座板7和动模1之间安装有由油缸17带动进行上下运动的顶针板5和顶针腹板6，顶针板5上固定有顶杆13，顶针板5和顶针腹板6上固定有网孔拉杆9，动模1上制有凹坑，凹坑内安装有网孔顶针板4，网孔顶针板4上固定有对汽车门板15的网孔16进行顶出的网孔顶针2，凹坑内还设置有为网孔顶针板4顶出提供动力的网孔顶出弹簧10；网孔拉杆9的上端固定在网孔顶针板4上，网孔拉杆9的下端制有凸环状的杆帽91，顶针腹板6上制有与杆帽91大小配合的导向孔61，杆帽91位于导向孔61内并能上下滑动。该机构通过对汽车门板整件和网孔部分分别进行顶出，即相当于二次顶出，较好的解决了上述问题。但仍然存在如下问题：镶块3底面的方形台仅10mm高，且位于底部，当镶块3向镶块安装槽里装配时，很难对准方向，钳工装配难度大。

实用新型内容  

针对背景技术中的缺陷，本实用新型提供一种镶块容易装配的注塑模具的网孔镶块导向定位机构。

为达到上述实用新型目的本实用新型所采用的技术方案是：

注塑模具的网孔镶块导向定位机构，包括动模，所述动模上制有镶块安装槽，所述镶块安装槽内安装有用于使汽车门板的网孔成型的镶块，其特征在于所述动模上还制有定位销安装孔，所述定位销安装孔内安装有定位销，所述定位销的上端位于所述镶块安装槽内，所述镶块上制有导向定位孔，当所述镶块安装在所述镶块安装槽内时，所述定位销插入所述导向定位孔。

作为对上述技术方案的进一步优化，所述动模上制有两个定位销安装孔，每个定位销安装孔内安装一根定位销。

本实用新型在动模的镶块安装槽内设置了两根定位销，在装配镶块时起到较好的导向作用，从而解决了现有技术中钳工装配难度大的问题，而且由于镶块安装在镶块安装槽内时，定位销刚好插入导向定位孔，因此还起到防止圆形的镶块在镶块安装槽内发生转动的作用。

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步说明。

附图说明

图1是一种现有技术的结构示意图；

图2是本实用新型一种较佳实施方式的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示，注塑模具的网孔镶块导向定位机构，包括动模1，所述动模1上制有镶块安装槽11，所述镶块安装槽11内安装有用于使汽车门板15的网孔16成型的镶块3，所述动模1上还制有两个定位销安装孔12，每个定位销安装孔12内安装一根定位销8，所述定位销8的上端位于所述镶块安装槽11内，所述镶块3上制有导向定位孔，当所述镶块3安装在所述镶块安装槽11内时，所述定位销8插入所述导向定位孔。

本实用新型在装配时，把两根定位销8从动模1反面插入动模1的定位销安装孔12内，再把镶块3反面的2个导向定位孔套入定位销8，以定位销8为导向，慢慢配入镶块3，由此可见定位销8在装配镶块3时起到较好的导向作用，从而解决了现有技术中钳工装配难度大的问题，而且由于镶块3安装在镶块安装槽11内时，定位销8刚好插入导向定位孔，因此还起到防止圆形的镶块3在镶块安装槽11内发生转动的作用。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应落入本实用新型的保护范围内。