[实用新型]双侧调速的电动三轮车有效

专利信息
申请号: 201220412933.8 申请日: 2012-08-21
公开(公告)号: CN202783572U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 冯根山 申请(专利权)人: 长葛市鸿舟车业有限公司
主分类号: B62K11/14 分类号: B62K11/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 461500 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 调速 电动三轮车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及三轮车,特别是一种双侧调速的电动三轮车。

背景技术

现有技术中三轮车的调速装置是在右把手上的,左把手不具有调速功能,长时间操作三轮车右手会感到疲劳,在现有技术中,要想更换左手操作是不可能的,具有使用不便的缺点。

发明内容                                                       

本实用新型的目的就是针对上述缺点,提供一种可以减少疲劳、更换操作的双侧调速的电动三轮车。

本实用新型的技术方案是这样实现的:双侧调速的电动三轮车,包括左把手和右把手,右把手内具有右调速装置,右调速装置连接电瓶和电机,其特征是:所述的左把手内部安装有左调速装置,左调速装置连接电瓶和电机。

进一步的讲,所述的左调速装置和右调速装置之间设置有置换开关。

本实用新型的有益效果是:这样的三轮车具有可以减少疲劳、可以更换操作的优点。

附图说明

图1是本实用新型双侧调速的电动三轮车的结构示意图。

其中:1、左把手     2、右把手    3、置换开关。  

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示,双侧调速的电动三轮车,包括左把手1和右把手2,右把手内具有右调速装置,右调速装置连接电瓶和电机,其特征是:所述的左把手内部安装有左调速装置,左调速装置连接电瓶和电机。

进一步的讲,所述的左调速装置和右调速装置之间设置有置换开关3。

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