[实用新型]超薄型双向车床用主轴夹具

权利要求书

1.一种超薄型双向车床用主轴夹具，其特征在于：包括主轴箱（1），主轴箱（1）的后端设置有主驱动同步带轮（21），主轴箱（1）的前端设置有缸体（4）；

主驱动同步带轮（21）固定连接转轴（7），主驱动同步带轮（21）和转轴（7）做径向同步旋转；

转轴（7）设置于主轴箱（1）内，转轴（7）通过轴承（16）活动连接轴座（5）；轴座（5）与主轴箱（1）固定连接；

转轴（7）的内孔沿轴向设置有轴承内压盖（23）和推体（9），轴承内压盖（23）与推体（9）之间设置有弹性件（15）；推体（9）通过推体防转销（8）连接转轴（7），转轴（7）和推体（9）做径向同步旋转；推体防转销（8）设置于转轴（7）的防转销槽内，防转销槽沿转轴（7）的轴向延伸，使推体（9）能够相对于转轴（7）的轴向移动；

轴承内压盖（23）的内孔和推体（9）的内孔分别固定设置有筒体（10）；筒体（10）的内孔为锥形，在主轴箱（1）内形成内小外大的锥形孔；右筒体（10）固定连接缸体（4）；

轴承内压盖（23）和推体（9）共同连接双筒接杆（13）；双筒接杆（13）通过双筒接杆防转螺钉（14）固定连接推体（9），推体（9）和双筒接杆（13）做径向同步旋转；

两个筒体（10）用于连接筒夹（12），筒夹（12）用于夹持工件；

所述缸体（4）通过缸盖（2）压入主轴箱（1）内，缸体（4）能够在主轴箱（1）内沿左右方向移动，从而带动右筒体（10）及推体（9）左右移动，使筒夹（12）内缩或松开，从而实现对工件的夹持或释放； 

主轴箱（1）上设置有夹紧注油口（17），夹紧注油口（17）与缸体（4）左侧的间隙连通；

主轴箱（1）上还设置有释放注油口（18），释放注油口（18）与缸体（4）右侧的间隙连通。

2.根据权利要求1所述的超薄型双向车床用主轴夹具，其特征在于：所述两个筒体（10）分别连接有筒夹（12）；筒夹（12）的锥形外圆与筒体（10）的内孔相配合；筒夹（12）通过筒夹防转螺钉（11）固定连接双筒接杆（13），双筒接杆（13）和筒夹（12）做径向同步旋转；所述双筒接杆（13）设置于两个筒夹（12）之间。

3.根据权利要求1所述的超薄型双向车床用主轴夹具，其特征在于：所述两个筒体（10）中的一个连接有筒夹（12）；筒夹（12）的锥形外圆与筒体（10）的内孔相配合；所述两个筒体（10）中的另一个与筒夹（12）固定连接。

4.根据权利要求1所述的超薄型双向车床用主轴夹具，其特征在于：所述主轴箱（1）的内右端面与缸体（4）左端面之间设置有复位弹簧（3）。

5.根据权利要求1所述的超薄型双向车床用主轴夹具，其特征在于：所述轴座（5）对应于轴承（16）的外环处设置有轴承拆卸螺钉（6）。

6.根据权利要求1所述的超薄型双向车床用主轴夹具，其特征在于：所述轴承内压盖（23）沿轴向固定所述轴承（16）的内环；所述轴承（16）的外环通过轴承外压盖（22）实现固定。

7.根据权利要求1所述的超薄型双向车床用主轴夹具，其特征在于：所述轴承内压盖（23）与转轴（7）固定连接。

8.根据权利要求6所述的超薄型双向车床用主轴夹具，其特征在于：所述轴承外压盖（22）与轴座（5）固定连接。

9.根据权利要求1所述的超薄型双向车床用主轴夹具，其特征在于：所述释放注油口（18）的出口处设置有封堵螺钉（19）。

10.根据权利要求1所述的超薄型双向车床用主轴夹具，其特征在于：所述弹性件（15）嵌套在转轴（7）的内部。