[实用新型]冰面轮胎

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎技术领域，具体涉及一种冰面轮胎。 

背景技术

大家都知道汽车行驶时，是依靠车轮的旋转来实现，而车轮与地面的接触是依靠轮胎来实现，轮胎能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。为了保证汽车的快速行驶，人们需要修筑专门的公路来供汽车行驶，而公路的造价较为高昂，而在一些地方，地广人稀公路的造价和收益不成比例，因而公路的发展较为缓慢。由于北方较寒冷，一些地区一年中大部分的时间河流被冰面覆盖，在较冷的时候冰面甚至可达20cm以上，这种情况下冰面就可以安全的承载汽车行驶。在我们东北的冬季使用冰面作为运输路面早就有之，冰面上非常光滑没有坑洼，汽车行驶在上面十分平稳，而且冰面是天然形成的，不用耗费人力，极大的解决了北方人们的运输问题。 

但是由于冰的的摩擦力非常小，汽车很难在冰面上刹车，因此在冰面上行驶的汽车速度都非常的慢，严重影响了效率，而且汽车在冰面上行驶时转弯的弧度非常的大，刹车距离与在普通的路面上相比也长许多，这些使得人们在冰面上驾车时非常容易发生等交通事故。 

发明内容

针对以上问题，本实用新型提供一种可以令汽车在冰面上安稳行驶，方便转弯的冰面轮胎。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该冰面轮胎包括车轮基胎、防滑条，所述防滑条呈八字形状均布于所述车轮基胎上，所述防滑条上装有防滑钉。 

作为优选，所述车轮基胎上设计有凹槽，所述防滑条装于所述凹槽内。 

作为优选，所述防滑条分为表层、内层，所述防滑钉呈图钉状，钉帽部分固定于所述表层、内层中间，钉头部分倾斜穿过表层。 

本实用新型的有益效果在于：本冰面轮胎防滑条的防滑钉可以刺入冰面之中，牢牢的抓住冰面，所述防滑条呈八字形状均布于所述车轮基胎上，这样不仅轮胎在冰面上抓的更紧，而且使用这种轮胎的汽车在转弯时也更加的平稳，这样汽车在冰面上行驶的速度可以大大加快；同时该冰面轮胎的车轮基胎、防滑条分别设计，在该冰面轮胎出现损伤时，只需更滑防滑条即可，不必把整个轮胎都更换掉。 

附图说明

图1是冰面轮胎的结构示意图。 

图2是冰面轮胎胎底部分剖面的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进一步说明： 

如图1中实施例所示，本冰面轮胎，包括车轮基胎1、防滑条2；其特征在于：所述防滑条2呈八字形状均布于所述车轮基胎1上，所述防滑条2上装有防滑钉21。 

本冰面轮胎防滑条2的防滑钉21可以刺入冰面之中，牢牢的抓住冰面，所述防滑条2呈八字形状均布于所述车轮基胎1上，这样不仅轮胎在冰面上 抓的更紧，而且使用这种轮胎的汽车在转弯时也更加的平稳，这样汽车在冰面上行驶的速度可以大大加快；同时该冰面轮胎的车轮基胎1、防滑条2分别设计，其中所述防滑条2为该冰面轮胎与冰面的主要接触面，较易损坏；这样在该冰面轮胎出现损伤时，通常只需更滑防滑条2即可，不必把整个轮胎都更换掉，节约材料和时间。 

如图2所示，所述车轮基胎1上设计有凹槽，所述防滑条2装于所述凹槽内。这样所述车轮基胎1和所述防滑条2的材料可以分别选择，防滑条2在整个轮胎在冰面上滚动时更加的平稳，不易从车轮基胎1上脱落。 

如图2所示，所述防滑条分为表层22、内层23，所述防滑钉21呈图钉状，钉帽部分固定于所述表层22、内层23中间，钉头部分倾斜穿过表层22。这样防滑钉更加的稳固不易掉落，防滑钉21钉头部分倾斜设计，可以使所述防滑钉21可以在汽车前进时在冰面上抓的更紧。