[实用新型]磁流体碟刹装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刹车装置，特别是一种磁流体碟刹装置。 

背景技术

现有的机动车以及许多设备的刹车装置，刹车时是利用液压系统驱动刹车片与刹车盘摩擦的阻力来刹车的，由于液压系统的油管、密封件容易老化，油压接头容易松动等，造成液压系统容易漏油等故障，不利于刹车的安全，同时，液压油的普遍使用，不利于环境保护。 

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种磁流体碟刹装置，利用控制器磁流体的比重，利用浮动件在磁流体中受到浮力来驱动刹车片来实施刹车，提供一种不使用液压油的机动车刹车装置；同时，磁流体碟刹装置也可以用于其他机械设备转动轴的刹车。 

本实用新型所采用的技术方案是：磁流体碟刹装置包括磁流体刹车驱动装置以及刹车装置，磁流体刹车驱动装置包括有刹车缸、磁流体、浮动件、弹性元件、电磁线圈以及控制器；刹车缸包括有缸体、活塞以及活塞杆，活塞与活塞杆连接；刹车装置包括有刹车座以及刹车片，刹车座与刹车片连接，活塞杆与刹车座连接，磁流体以及浮动件设于缸体内，弹性元件设于活塞与缸体的缸顶之间，电磁线圈安装于刹车缸，控制器设有控制线与电磁线圈连接；活塞的下端面为斜面，浮动件位于活塞的下端面的下端，浮动件的一端与刹车缸的缸底接触，浮动件的另一端与活塞的下端面接触；浮动件浮起时，浮动件压活塞的斜面，使活塞以及活塞杆移动，利用活塞杆移动带动刹车座以及刹车片移动，利用刹车片与刹车盘摩擦刹车；或者，浮动件设有施压斜面，活塞与浮动件设有施压斜面接触，浮动件上升时，利用浮动件的施压斜面压活塞以及活塞杆移动，利用活塞杆移动带动刹车座以及刹车片移动，利用刹车片与刹车盘摩擦刹车；使用时，刹车缸与车架固定连接，刹车片位于刹车盘的旁边，控制器与刹车开关或 者刹车电路连接，刹车开关或者刹车电路与刹车脚踏连接；磁流体碟刹装置作为其他设备的刹车使用时，刹车缸与设备的车架固定连接，刹车片安装于设备的刹车盘的旁边。 

使用时，利用机动车的刹车脚踏控制刹车开关，利用刹车开关将刹车信号传输给控制器；刹车时，控制器控制电磁线圈通电，电磁线圈产生磁场，磁场将刹车缸的磁流体磁化，使磁流体的比重不断增加，使磁流体的比重大于浮动件的比重，使浮动件向上浮动压迫活塞移动，活塞克服弹性元件的弹力推活塞杆向缸外移动，活塞杆推刹车座以及刹车片向刹车盘移动，使刹车片与刹车盘摩擦刹车；刹车解除时，刹车开关将刹车解除信号传输给控制器，控制器控制电磁线圈断电，电磁线圈的磁场消失，刹车缸的磁流体失去磁化作用，磁流体的比重恢复到未磁化前的状态，磁流体的比重小于浮动件的比重，浮动件下沉，活塞在弹性元件的弹力作用下复位，活塞带动活塞杆复位，活塞杆带动刹车座以及刹车片复位，使刹车片离开刹车盘，刹车解除。 

本实用新型的有益效果是：磁流体碟刹装置利用刹车脚踏以及刹车开关将刹车信号传输给控制器，利用控制器以及电磁线圈控制刹车缸内磁流体的磁场，利用磁流体的磁场变化控制磁流体内浮动件的浮力，利用浮动件的浮力驱动活塞以及活塞杆移动，利用活塞杆带动刹车座以及刹车片与刹车盘接触摩擦刹车，实施了利用控制器控制刹车的目的；利用控制器控制浮力的大小，实施了控制器控制刹车片刹车力的大小，以达软刹车以自动化控制的目的，磁流体碟刹装置不使用液压油，有利于节省有限的液压油资源，有利于环境保护；同时，磁流体碟刹装置也可以用于其他的机械设备的刹车。 

附图说明

图1是磁流体碟刹装置的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明：