[实用新型]一种车辆遇险紧急求救系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及远程求救设备技术领域，尤其是指一种车辆遇险紧急求救系统。

背景技术

随着车辆的普及，在车辆驾驶过程中，很多情况下会遇到险情，如被打劫、翻车等事故产生时，驾驶人员需要在第一时间将车辆遇险情况传达出去，以获得求救，然而，很多时候，由于所处境况的限制，不能进行电话语音求救，贻误最佳的时机，导致驾驶人员的人身安全的事故时有发生。

实用新型内容

本实用新型在于针对目前车辆在遇险时不能及时发出险情求救信号存在的不足，而提供一种解决以上问题的车辆遇险紧急求救系统。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种车辆遇险紧急求救系统，所述车辆遇险紧急求救系统包括车载终端、远程服务端、报警信息端及车主使用端：

车载终端：包括车载控制系统以及与车载控制系统连接的通讯模块、受控模块；

远程服务端：包括能与车载终端通讯模块信息交换的通讯服务器，通讯服务器与报警信息端进行信息交换；

报警信息端：包括能与通讯服务器信息交换的智能终端装置；

车主使用端：为能与对受控模块设置进行信息交换的装置。

较佳的，所述车载终端还包括异常传感装置。

较佳的，所述异常传感装置为声音传感器或/和视频传感器或/和震动传感器。

较佳的，所述通讯服务器连接作用语音解码模块。

较佳的，所述报警信息端为公安报警终端或/和定义用户报警终端。

较佳的，所述车主使用端为控制发射器或/和用户智能装置。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的车辆遇险紧急求救系统包括车载终端、远程服务端、报警信息端及车主使用端；车载终端，包括车载控制系统以及与车载控制系统连接的通讯模块、受控模块；当安装在车辆里，遇到打劫或其他险情发生时，车主不用通过打电话，通过作用车主使用端的险情信息发送，受控模块接收到险情信息，险情信息经车载控制系统系通过通讯模块发送到远程服务端，远程服务端将险情信息发送到报警信息端，报警信息端收到信息第一时间了解险情，通过对车载终端的通讯模块对车辆所在位置定位，快速准确的找到车辆所在位置，把握最佳的险情急救时机。

附图说明：

图1、本实用新型车辆遇险紧急求救系统的结构示意图

具体实施方式：

下面结合附图1对本实用新型做进一步的阐述：

一种车辆遇险紧急求救系统，如图1所示，车辆遇险紧急求救系统包括车载终端1、远程服务端2、报警信息端3及车主使用端4：

车载终端1：包括车载控制系统11以及与车载控制系统11连接的通讯模块12、受控模块13；本实用新型的通讯模块12可以为基于现有移动通讯信息的商家提供的SIM的通讯模块12，具有身份识别以及定位功能的通讯模块12，可以充分利用现有资源，降低成本；为了进一步完善本技术方案，在车载终端1还包括异常传感装置14，异常传感装置14主要为声音传感器15或/和视频传感器16或/和震动传感器17，其中的组成形式可以任意组合，并安装在车辆内合适的采集部位，当发生突发事件，如剧烈撞车、翻车等，驾驶人员处于不能主动触发报警信息端3时，异常传感装置14通过传感异常情况，将异常情况通过控制系统连接的通讯模块12发送到远程服务端2，并通过远程服务端2发送到预设的报警信息端3，并及时对驾驶人员在遇险紧急施救。

远程服务端2：包括能与车载终端1通讯模块12信息交换的通讯服务器21，通讯服务器21与报警信息端3进行信息交换；基于现有的移动通讯信息的商家的通讯服务器21上进行改造，降低成本；作为较佳的一种实施方式，通讯服务器21连接作用语音解码模块22，将遇险信息进行解码成语音信息，并发送给报警信息端3，作为常见的形式，远程服务器端还可以将遇险信息通过邮箱、短信、语音邮箱等形式传送给报警信息端3。

报警信息端3：包括能与通讯服务器21信息交换的智能终端装置；根据设置可以为公安报警终端31或/和定义用户报警终端32，公安报警终端31、定义用户报警终端32可以根据用户的情况进行自主设置，定义用户报警终端32可以设置成多人接收信息的终端形式，警方或定义用户并可以发送指令到通讯服务器21，通讯模块12接收指令通过车载控制系统11启动异常传感装置14，异常传感装置14能实时检测车内的状况反馈回给警方或定义用户，接收的形式有很多种，包括邮件、短信、语音邮件、以及软件接收窗口形式等等。