[实用新型]汽车空调座椅垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及座垫，尤其是一种汽车空调座椅垫。

背景技术   

目前使用汽车，尤其是夏日强烈的阳光直接照射到汽车上，光线从汽车的前后挡风玻璃及各个窗户的玻璃照射到车内，会使得汽车室内温度增高，特别是汽车停留在室外一段时间后，更会使得车内闷热异常，尤其是车内的座椅，由于被太阳光直接照射或间接热辐射过，坐上车后座椅温度高得让人无法忍受，虽然现在的汽车大多装有空调，可以迅速降低车内空气温度，但是想要马上就降低车内座椅表面的温度，还是很难办到。

在严寒的冬季情况恰好相反，使用暖风提高车内空气温度，但是暖风不能使得冰凉的座椅快速升温，如果司机和乘客直接坐在座椅上，背部和臀部紧贴座椅会感到不舒服。

为了解决上述问题，现有采用停车后用半导体制冷片对车内进行升温或者降温的装置。半导体制冷片，也叫热电制冷片，是一种热泵。它的优点是没有滑动部件，应用在一些空间受到限制，可靠性要求高，无制冷剂污染的场合。当直流电通过两种不同半导体材料串联成的电偶时，在电偶的两端即可分别吸收热量和放出热量，可以实现制冷的目的。它是一种产生负热阻的制冷技术，其特点是无运动部件，可靠性也比较高。

现有的用半导体制冷片对车内进行升温或者降温的装置，其是采用汽车上安装的太阳能电池给蓄电池充电，并且利用蓄电池的电能给车内降温或加热。由太阳能电池板将太阳能转换为电能存储在蓄电池中，停车后通过这种专门的蓄电池为半导体制冷片提供制冷所需的电能，这种制冷方式在一定程度上解决了停车后无法制冷的问题，但由于半导体制冷片的制冷能力非常有限，远远抵消不了阳光照射导致的温高，因此在实践中难以奏效。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型提供一种利用太阳能电池的电能转化为储存了冷能量的储能液或储存了热能量的储能液，当进入汽车坐在座椅垫上时对座椅垫表面进行迅速冷却或升温，使得乘坐在座椅垫上的人体舒适的汽车空调座椅垫。

为了实现上述目的，本实用新型的目的是这样实现的：汽车空调座椅垫，其特征在于，包括座垫、储液箱以及泵，所述座垫中部设置有工作液流过的内腔，所述储液箱分为工作液储液室和储能液储液室，在该工作液储液室和储能液储液室内分别储存有工作液和储能液，在该工作液储液室和储能液储液室之间安装有半导体制冷片，半导体制冷片的两面分别与工作液和储能液接触，该半导体制冷片通过控制器与太阳能电池连接；该控制器设置有用于感知汽车启动，触发所述控制器控制启动所述泵的触发装置；所述泵的进液口与工作液储液室连通，所述泵的出液口与所述座垫内腔的进液口连通，该座垫内腔的出液口与所述工作液储液室连通。

所述储液箱由保温材料制成。

所述座垫包括下座垫和背垫，该下座垫和背垫的内腔相连通。

所述半导体制冷片还通过控制器与车载蓄电池连接。

所述半导体制冷片与电源之间还设置有用于改变半导体制冷片输入电源极性的开关。

所述下座垫和背垫分别由两层边沿缝合在一起的轻质防水布制成，所述下座垫和背垫的内腔呈蛇形管状，该蛇形管状的内腔由上下两层轻质防水布叠压而成。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型的座垫铺设在汽车座椅表面。

由于半导体制冷器不是在停车时直接对座垫制冷或制热，而是形成冷液或者热液存储起来，在需要时用这些冷液或者热液充满坐垫，因此能够在短时间内形成较强的制冷或制热能力，迅速地将座垫和背垫温度降下来或者加热。轻质防水布制成的座垫和背垫，由于其侧壁很薄，只需要很少的能量即可降低或者升高座垫和背垫的温度，热传递效果好。

夏天时候，储能液储液室中储存的液体为储热液。汽车停在阳光下，太阳能电池给半导体制冷片供电，半导体制冷片利用太阳能电池发出的电能将工作液储液室中工作液的热量传递到储能液储液室中的储热液，工作液的温度降低。当在启动汽车时候，控制器控制泵工作，泵将低温的工作液抽入座垫的内腔中，由于座垫传热很快，故可实现座垫表面快速降温，使得乘坐在座椅垫上的人感觉舒适凉爽，弥补由于汽车空调不能使车内空间快速降温的缺陷。

汽车启动后启动空调，当汽车空调使得车内温度降低到人体舒适的数值后，泵再将工作液抽回工作液储液室（这之前的工作液一直位于内腔中），此时车内低温靠汽车空调工作来维持。