[实用新型]电源无线控制装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及电动车技术领域，更具体地说是一种电动车电源无线控制装置。

背景技术

随着高能电池技术的日趋成熟，电动车的技术也越来越完善，尤其是对电池的控制技术，现有技术的电动车对电池的控制仅限于充放电过程，对电池使用过程中的电流、电压、内阻、温度、湿度等各项数据不能进行实时控制，电池一旦出现问题就可能导致电动车无法运行，甚至出现危险事故。

随着全球无线网络技术的不断发展，远程通讯技术已趋于成熟，其相应的通讯业务提供了一种相对廉价的通讯方式，现有技术对电源的无限控制技术一般为单向控制，个别双向控制技术也较复杂，结构结点设计不合理，差错率高，不利于实际操作。

现有技术对电源的无线控制，一般是对固定电源的无线控制技术，对移动的电动车电源还缺少较完善的无线控制技术方案。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型设计了一种能够对电池的电流、电压、内阻、温度、湿度进行双向实时控制、且结构结点简单、差错率低、操作方便的电源无线控制装置，所述的电源无线控制装置由电池模组端和远程控制端两部分组成，电池模组端由信息发射模块、信息接收模块、信息采集模块、信息分析模块、电池控制模块、电池模组组成，远程控制端由远程控制模块、信息计算模块、远程接收模块、远程发射模块组成，其特征是信息采集模块的输入端与电池模组连接，电池控制模块的输出端与电池模组连接，信息分析模块的输入端与信息采集模块连接，信息分析模块的输出端与电池控制模块连接，信息发射模块的输入端与信息分析模块连接，信息接收模块的输出端与信息分析模块连接，远程控制模块的输入端和输出端分别与信息计算模块连接，远程接收模块的输出端与信息计算模块连接，远程发射模块的输入端与信息计算模块连接。

本实用新型所述的电池模组，其特征在于电池模组由电池模块以矩阵的形式组成，电池模块的电压为3.7V，电池模块的容量为10Ah和20Ah。

本实用新型所述的信息发射模块和远程接收模块，其特征在于信息发射模块和远程接收模块通过无线方式连接，采用无线通讯协议（WAP、Wifi），可通过无线网络GSM、CDMA、 CDPD、PDC、PHS、TDMA、FLEX、ReFLEX、 iDen、TETEA、DECT实现连接。

本实用新型所述的信息接收模块和远程发射模块，其特征在于信息接收模块和远程发射模块通过无线方式连接，采用无线通讯协议（WAP、Wifi），可通过无线网络GSM、CDMA、 CDPD、PDC、PHS、TDMA、FLEX、ReFLEX、 iDen、TETEA、DECT实现连接。

本实用新型的有益效果是电源无线控制装置对电池的电流、电压、内阻、温度、湿度可进行双向实时控制，且结构结点简单，差错率低，操作方便，电动车运行安全稳定。

附图说明：

附图1是本实用新型远程控制端的结构方框图，

附图2是本实用新型电池模组端的结构方框图，附图中：

1.信息发射模块，2.信息接收模块，3.信息采集模块，4.信息分析模块，5.电池控制模块，6.电池模组，7.远程控制模块，8.信息计算模块，9.远程接收模块，10.远程发射模块。

具体实施方式： 

结合附图对本实用新型进一步详细描述，以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法，本实用新型具体的实施方案为：所述的电源无线控制装置由电池模组端和远程控制端两部分组成，电池模组端由信息发射模块1、信息接收模块2、信息采集模块3、信息分析模块4、电池控制模块5、电池模组6组成，远程控制端由远程控制模块7、信息计算模块8、远程接收模块9、远程发射模块10组成，其特征是信息采集模块3的输入端与电池模组6连接，电池控制模块5的输出端与电池模组6连接，信息分析模块4的输入端与信息采集模块3连接，信息分析模块4的输出端与电池控制模块5连接，信息发射模块1的输入端与信息分析模块4连接，信息接收模块2的输出端与信息分析模块4连接，远程控制模块7的输入端和输出端分别与信息计算模块8连接，远程接收模块9的输出端与信息计算模块8连接，远程发射模块10的输入端与信息计算模块8连接。

本实用新型所述的电池模组6，其特征在于电池模组6由电池模块以矩阵的形式组成，电池模块的电压为3.7V，电池模块的容量为10Ah和20Ah。